Airbus A320-200 (A320-232) · N654AW · American Airlines

Ilustración Airbus A320-200 (A320-232) de American Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-1050Activo
MatrículaUSN654AW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorAmerican Airlines
3operadores
2incidentes
0accidentes
19años bitácora
1fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 1999 en Toulouse. Opera para American Airlines. Antes voló para America West Airlines y US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 27 años · ≈ 89.100 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroEstados Unidos
PropietarioAmerican Airlines
MSN1050
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
American Airlines · 1.468 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → New York (LGA)
2024
American Airlines · 1.479 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: San Antonio (SAT) → Dallas/Fort Worth (DFW)
2023
American Airlines · 1.560 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → San Antonio (SAT)
2022
American Airlines · 1.195 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → San Antonio (SAT)
61 días inactivo
2021
American Airlines · 1.117 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Kansas City (MCI) → Phoenix (PHX)
2020
American Airlines · 366 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Indianapolis (IND) → Phoenix (PHX)
2019
American Airlines · 1.412 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Charlotte (CLT)
2018
American Airlines · 1.258 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Phoenix (PHX)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1999
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.
21 jun 1999
Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIL.
19 ago 1999
Transferido a America West Airlines.
22 ene 2006
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
9 dic 2013
Transferido a American Airlines.
7 ago 2015
Incidente en Filadelfia
El 7 de agosto de 2015, la aeronave ATR 72-500 (72-212A) (matrícula N654AW), operada por American Airlines, registró un incidente en Filadelfia por un problema de motor. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
13 jun 2016
Incidente en Phoenix
El 13 de junio de 2016, la aeronave ATR 72-500 (72-212A) (matrícula N654AW), operada por American Airlines, registró un incidente en Phoenix por capó del motor caído. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA

Operadores

1999-06-21
Matrícula F-WWIL · Arrendador: Toulouse
1999-08-19
Matrícula N654AW
2006-01-22
Matrícula N654AW
2013-12-09
Matrícula N654AW
2015-04-08
Matrícula N654AW

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Fotografía externa del avión
Jeroen Stroes Aviation Photography from Netherlands · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · N654AW · American Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1050

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«Airbus A320-200 (A320-232) · N654AW · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1050. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · N654AW · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1050.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · N654AW · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1050 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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