Airbus A319-100 (A319-132) · D-AGWR · Eurowings

Ilustración Airbus A319-100 (A319-132) de Eurowings Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-132)

A319-4285Activo
MatrículaDED-AGWR
Existencia de la aeronave documentadacon una fotografía de licencia libre¿Qué significa este emblema?Una fotografía de André Gerwing, con licencia libre, muestra esta matrícula en un A319-132.Documenta que el avión existió con esa identidad, pero no equivale a una verificación con el registro oficial: la foto no muestra el número de serie.Cómo verificamos
OperadorEurowings
3operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
10fotos

Airbus A319-100 (A319-132) fabricado en 2010 en Hamburgo. Opera para Eurowings. Antes voló para Germanwings.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 16 años · ≈ 49.600 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× N/A
PropulsiónTurbofan
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioEurowings
MSN4285
VerificaciónExistencia documentada por una fotografía de André Gerwing con licencia libre, que muestra esta matrícula en un A319-132

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Köln (Cologne) podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceATLAtlanta7.279 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2010
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
29 abr 2010
Entrega a Germanwings
Entregado a Germanwings con matrícula D-AGWR.
29 ene 2013
Accidente en Colonia
El 29 de enero de 2013, la aeronave Airbus A319-132 (matrícula D-AGWR), operada por Eurowings, protagonizó un accidente en Colonia por humo en la cabina. Fuente: la BFU (Alemania).
Fuente: BFU
29 mar 2023
Transferido a Eurowings Europe Malta.
29 ene 2024
Pasa a Eurowings
Transferido a Eurowings.

Operadores

2010-04-29
Matrícula D-AGWR
2023-03-29
Matrícula 9H-EXR
2024-01-29
Matrícula D-AGWR

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Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
André Gerwing · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Gerard van der Schaaf · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Björn Strey · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A319-100 (A319-132) · D-AGWR · Eurowings. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-4285

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«Airbus A319-100 (A319-132) · D-AGWR · Eurowings». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-4285. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-132) · D-AGWR · Eurowings». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-4285.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-132) · D-AGWR · Eurowings. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-4285 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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