Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW) · XA-ALZ · Aeroméxico Connect

Ilustración Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW) de Aeroméxico Connect Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW)

E190-19000037Activo
MatrículaMXXA-ALZ
OperadorAeroméxico Connect
4operadores
4incidentes
1accidentes
0años bitácora
3fotos

Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW) en São José dos Campos. Opera para Aeroméxico Connect. Antes voló para Air Canada, Delta Air Lines y Aerolitoral.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× 2 x GE CF34-10E6
PropulsiónTurbofan
Asientos99 (C11 · Y88)
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
MSN19000037
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer E190 / E195

Datos de la variante E190, la más representativa de la familia

Largo36,2 m119 ft
Envergadura28,7 m94 ft
Alto10,6 m35 ft
Alcance4.537 km2.450 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue51.800 kg114.199 lb
Carga útil máxima23.900 kg52.690 lbSus 98 pasajeros con equipaje pesarían unas 9,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica98 pasajerosHasta 114 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo5 h 13 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.537 km, desde Toronto podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.707 km

Primer vuelo del tipo en 2004 (hace 22 años) · Cerca de 900 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

11Business
88Turista

99 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

29 jun 2006
Entrega a Air Canada
Entregado a Air Canada con matrícula C-FHIU.
12 jul 2006
Incidente en el aeropuerto internacional de Edmonton (YEG)
El 12 de julio de 2006, la aeronave Embraer ERJ-190AR (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Edmonton (YEG) (Canadá) por una desviación de la ruta asignada. Fuente: Air Canada.
Fuente: Air Canada
3 may 2011
Accidente en Washington
El 3 de mayo de 2011, la aeronave Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, protagonizó un accidente en Washington por turbulencia. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
5 dic 2011
Incidente
El 5 de diciembre de 2011, la aeronave Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, registró un incidente por una fuga hidráulica. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
10 jul 2012
Incidente
El 10 de julio de 2012, la aeronave Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, registró un incidente por una falla del sistema hidráulico en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
24 abr 2015
Incidente en Winnipeg
El 24 de abril de 2015, la aeronave Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, registró un incidente en Winnipeg por una falla del sistema hidráulico en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
nov 2015
Almacenado
En noviembre de 2015, la aeronave Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW) (matrícula C-FHIU), operada por Air Canada, fue almacenada. Fuente: Air Canada.
Fuente: Air Canada
2 feb 2016
Transferido a The Boeing Company.
1 sep 2016
Transferido a Delta Air Lines.
6 dic 2016
27 ene 2017
Transferido a Aeroméxico Connect.
27 ene 2017
Transferido a Aerolitoral.

Operadores

—
Matrícula PT-SGL
2006-06-29
Matrícula C-FHIU
2016-02-02
Matrícula N676BC
2016-09-01
Matrícula N676BC
2016-12-06
Matrícula N676BC
2017-01-27
Matrícula XA-ALZ · Arrendador: Nordic Aviation Capital
2017-01-27
Matrícula XA-ALZ · Arrendador: Nordic Aviation Capital

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Galería

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Fotografía externa del avión
Lord of the Wings© from Toronto, Canada · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Eric Salard · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Ken Fielding · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

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«Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW) · XA-ALZ · Aeroméxico Connect». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/E190-19000037. Consultado el 17 oct. 2026.

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Vuelopedia (2026) Embraer E190 (ERJ-190-100 IGW) · XA-ALZ · Aeroméxico Connect. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/E190-19000037 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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