Boeing 757-300 (757-351) · N583NW · Delta Air Lines

Ilustración Boeing 757-300 (757-351) de Delta Air Lines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 757-300 (757-351)

B757-32983Activo
MatrículaUSN583NW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorDelta Air Lines
2operadores
1incidentes
1accidentes
20años bitácora
4fotos

Boeing 757-300 (757-351) fabricado en 2002 en Renton. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para Northwest Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 24 años · ≈ 79.200 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2 x PW PW2043
PropulsiónTurbofan
Asientos199 (F20 · Y179)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines
MSN32983
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 757

Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia

Largo47,3 m155 ft
Envergadura38,1 m125 ft
Alto13,6 m44 ft
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 7.251 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceISTIstanbul8.831 km

Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

20Primera
179Turista

199 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025
Delta Air Lines · 948 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Orlando (MCO)
50 días inactivo
2024
Delta Air Lines · 1.029 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Orlando (MCO)
2023
Delta Air Lines · 1.076 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Orlando (MCO)
2022
Delta Air Lines · 972 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Atlanta (ATL)
2021
Delta Air Lines · 1.089 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Orlando (MCO)
2020
Delta Air Lines · 667 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Salt Lake City (SLC)
138 días inactivo
2019
Delta Air Lines · 1.110 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → San Francisco (SFO)
2018
Delta Air Lines · 1.030 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Minneapolis (MSP) → Orlando (MCO)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2002
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
9 sep 2002
Entregado a The Boeing Company con matrícula N583NW.
20 sep 2002
Transferido a Northwest Airlines.
22 nov 2009
Transferido a Delta Air Lines.
31 ene 2010
Noticia
El 31 de enero de 2010, la compañía Northwest Airlines dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con Delta Air Lines. Fuente: Northwest Airlines.
Fuente: Delta Air Lines
8 dic 2011
Accidente en Atlanta, Georgia
El 8 de diciembre de 2011, la aeronave Boeing 757-351 (matrícula N583NW), operada por Delta Air Lines, protagonizó un accidente en Atlanta, Georgia (Estados Unidos) por una colisión en tierra con otra aeronave durante el rodaje. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 8 de diciembre de 2011, de noche y con buena visibilidad, el vuelo 2036 de Delta Air Lines —un Boeing 737-700, matrícula N303DQ— chocó mientras rodaba hacia su puerta tras aterrizar en Atlanta-Hartsfield (Georgia) contra el vuelo 787 de la misma compañía, un Boeing 757-300 (N583NW) que estaba detenido en la calle de rodaje. No hubo heridos en ninguno de los dos aviones. Tras salir de la pista 9R, el 737 recibió instrucción de acercarse a un 757 porque su puerta estaba ocupada y quedó detenido en la calle N. Unos 15 minutos después, al ordenarle girar a la derecha por la calle J, el capitán miró por su ventanilla izquierda y creyó tener holgura suficiente con el 757, pero al completar el giro el avión se estremeció; enseguida la tripulación del 757 avisó que creía haber sido golpeada por detrás. El 757 sufrió daños importantes en el estabilizador horizontal y el timón de profundidad derechos, y el 737, daños menores en su winglet izquierdo. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
14 ene 2023
Incidente en Minneapolis
El 14 de enero de 2023, la aeronave Boeing 757-351(WL) (matrícula N583NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Minneapolis por un problema de frenos. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines

Operadores

2002-09-09
Matrícula N583NW
2002-09-20
Matrícula N583NW
2009-11-22
Matrícula N583NW

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 757-300 (757-351) · N583NW · Delta Air Lines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-32983

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«Boeing 757-300 (757-351) · N583NW · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-32983. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 757-300 (757-351) · N583NW · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-32983.

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Vuelopedia (2026) Boeing 757-300 (757-351) · N583NW · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-32983 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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