
El Aeropuerto Internacional Fairbanks (IATA: FAI, OACI: PAFA, FAA LID: FAI) es un aeropuerto de uso público de propiedad estatal ubicado a tres millas (5 km) al suroeste del distrito central de negocios de Fairbanks, del estado de Alaska, Estados Unidos. Fairbanks es la ciudad más pequeña de los Estados Unidos que tiene vuelos regulares y sin escalas a Europa. Desde 2001 Condor Flugdienst ha seguido volando a Fráncfort del Meno cada verano. Air North es otra aerolínea internacional con vuelos (a Canadá).

64.815°N, 147.856°O · 134 m s. n. m. (439 ft)
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencias de la publicación oficial: FAA NASR, AIRAC 01 OCT 2026, consultada el 16 oct 2026. Cambian con cada enmienda: no usar para navegación sin consultar la AIP vigente. Ver la publicación oficial En MHz.
=== Primeros años === El aeropuerto abrió sus puertas en 1951 y se hizo cargo del tráfico aéreo regular existente a Fairbanks, que anteriormente había utilizado Ladd Army Airfield. Alaska Airlines usó Fairbanks como su centro principal en la década de 1950, con servicio a Seattle y Portland, así como servicio intraestatal a Anchorage, Nome y otros destinos. Sin embargo, en 1967, la aerolínea trasladó su centro de Alaska a Anchorage; su servicio Anchorage-Fairbanks continúa hasta el día de hoy. A mediados de la década de 1970, tras el desarrollo de la Trans-Alaska Pipeline, Alaska Airlines y Braniff International ofrecieron un "servicio de intercambio" entre Fairbanks y Houston a través de Anchorage, Seattle y Dallas. En 1982, siguiendo la desregulación de las aerolíneas, Alaska Airlines y American Airlines comenzaron un servicio de intercambio similar utilizando Boeing 727s. Pan American World Airways también había servido a Fairbanks desde 1932. La estación se abrió originalmente después de la adquisición de Pacific International Airways y se usó para servicios de corta distancia a Juneau, Seattle, Ketchikan, Whitehorse y otros destinos. Pan Am intended to use Fairbanks as a stop for service to Asia as early as 1931, but initial difficulty in negotiating landing rights with the Soviet Union, followed by the outbreak of World War II, delayed these plans until decades later. Pan Am service to Fairbanks continued through the opening of FAI until 1965, when the Civil…
De nuestra propia bitácora: 252 aeronaves documentadas entre 2006 y 2025.
Modelos que se ven aquí
Aerolíneas con aeronaves documentadas
Rutas más frecuentes desde aquí
Recuento de nuestras propias fichas de avión, año a año, a partir de los registros públicos de vuelos de Estados Unidos: refleja lo que hemos documentado, no todo el tráfico del aeropuerto.
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Quintin Soloviev · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/FAI
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«Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/FAI. Consultado el 24 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI)». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/FAI.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/FAI (Consultado: 24 de octubre de 2026).
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