Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-300M (747-3B3)

B747-23480Desconocido

MatrículaFRF-GETB

AEOperadorAeromaritime

5operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

15fotos

Boeing 747-300M (747-3B3) fabricado en 1986 en Everett. Ha operado para UTA Union De Transport Aerien, Aeromaritime y Mahan Air.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 40 años · ≈ 160.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1986

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroFrancia

MSN23480

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft

Envergadura64,4 m211 ft

Alto19,4 m64 ft

Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85

Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb

Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Paris (Roissy-en-France, Val-d'Oise) podría volar sin escalas hasta:

SCLSantiago11.673 km EZEBuenos Aires (Ezeiza)11.100 kmSINSingapore10.724 km LIMLima10.276 km NRTNarita9.710 km

Ya fuera de su alcanceSYDSydney (Mascot)16.944 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1991–2007Air France red de sus aviones de doble pasillo

Base

CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)

Principales destinos

ATLAtlanta AMSAmsterdam JFKNew York LHRLondon ORYParis (Orly, Val-de-Marne)AUHAbu Dhabi DTWDetroit FRAFrankfurt am Main KULSepang LAXLos Angeles SEASeattle

–2007Garuda Indonesia red de sus aviones de doble pasillo

Base

CGKJakarta

Principales destinos

DPSKuta, Badung SINSingapore AUHAbu Dhabi HNDTokyo ICNSeoul JEDJeddah KIXOsaka MELMelbourne NRTNarita SUBSurabaya SYDSydney (Mascot)

2007–2026Mahan Air red de sus aviones de doble pasillo

Base

IKATehran

Principales destinos

ALAAlmaty BKKBangkok CANGuangzhou (Huadu)DELNew Delhi DUSDüsseldorf DXBDubai EBLArbil ESBAnkara ISTIstanbul KULSepang NJFNajaf

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1986

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).

14 abr 1986

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N6018N.

24 abr 1986

Pasa a UTA Union De Transport Aerien

Transferido a UTA Union De Transport Aerien.

1 oct 1988

Pasa a Aeromaritime

Transferido a Aeromaritime.

1 oct 1991

Pasa a Air France

Transferido a Air France.

21 nov 2007

Pasa a Mahan Air

Transferido a Mahan Air.

30 nov 2008

Rematriculado

Cambia de EK-74780 a EP-MNE (sigue en Mahan Air).

Operadores

1986-04-14

The Boeing Company

Matrícula N6018N

1986-04-24

UTA Union De Transport Aerien

Matrícula F-GETB

1988-10-01

Aeromaritime

Matrícula F-GETB

1991-10-01

Air France

Matrícula F-GETB

—

Garuda Indonesia

Matrícula F-GETB

2007-11-21

Mahan Air

Matrícula EK-74780

2008-11-30

Mahan Air

Matrícula EP-MNE

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 747-300M (747-3B3) · F-GETB · Aeromaritime. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-23480

MLA

«Boeing 747-300M (747-3B3) · F-GETB · Aeromaritime». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-23480. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-300M (747-3B3) · F-GETB · Aeromaritime». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-23480.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-300M (747-3B3) · F-GETB · Aeromaritime. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-23480 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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