Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz
El KAIA - Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (en árabe: مطار الملك عبدالعزيز الدولي) (IATA: JED, OACI: OEJN) es una instalación aérea ubicada al norte de Yeda, Arabia Saudita. Recibe su nombre del Rey Abdulaziz Al Saud, es el aeropuerto más importante por número de pasajeros de Arabia Saudita y es la tercera instalación aérea más grande del país. La construcción del aeropuerto comenzó en 1974, y se concluyó en 1980, obra del ingeniero bangladesí Fazlur Rahman Khan para la firma Skidmore, Owings & Merrill. Finalmente, el 31 de mayo de 1981, el aeropuerto fue inaugurado. Puesto que Yeda se encuentra muy cerca de la ciudad islámica de la Meca/Makkah, el aeropuerto tiene un fin concreto claro: la terminal Hajj fue especialmente…
Ubicación
21.680°N, 39.157°E · 15 m s. n. m. (48 ft)
Datos generales
Las pistas · 3
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 10
Torre
Superficie (rodaje)
Autorizaciones
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
Antes: el aeropuerto de Kandara
Antes de construirse el Rey Abdulaziz, Yeda y su región las servía el aeropuerto internacional de Yeda —el de Kandara—, en el sur de la ciudad. Tras la reunión entre el rey Abdulaziz y Franklin D. Roosevelt en 1945, el reino recibió como regalo un Douglas DC-3 que empezó a volar entre Yeda, Riad y Dammam. En 1946 se fundó Saudia, la aerolínea de bandera, que operaba desde ese aeropuerto y que pronto empezó a traer peregrinos del Hach, primero desde Lod, en el Mandato Británico de Palestina, y después desde otros países.
La construcción del nuevo aeropuerto
La idea de un aeropuerto fuera de Yeda surgió en 1965 como un proyecto pequeño, de no más de 20 millones de dólares. En 1967 dos empresas estadounidenses presentaron propuestas que dispararon la estimación a 275 millones, y el proyecto se aparcó hasta 1974. Ese año, dentro del Programa de Desarrollo de Aeropuertos del Gobierno, se eligió un terreno al norte de la ciudad y en 1975 empezaron las obras del que entonces se llamaba «nuevo aeropuerto internacional de Yeda»: lo adjudicó la constructora alemana Hochtief por unos 375 millones de dólares. El plan quinquenal de 1976 destinó 8.000 millones a infraestructura de aviación civil, de los que 5.000 fueron para este aeropuerto. Las obras terminaron en 1980. Desde 2022 lo gestiona por cinco años DAA International, empresa del Estado irlandés.
Aerolíneas que operan · 76
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Amineshaker · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (JED). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/JED
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«Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (JED)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/JED. Consultado el 24 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (JED)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/JED.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz (JED). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/JED (Consultado: 24 de octubre de 2026).
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