Garuda Indonesia

Indonesia SkyTeam Activa
1947Fundada en
142Flota actual
140En Vuelopedia
10Modelos
67,0IVCA

Garuda Indonesia es la línea aérea nacional de la República de Indonesia. El nombre completo de la empresa es PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk y Garuda Indonesia es el nombre usado comercialmente en todo el mundo. Tiene su base en Yakarta, en el Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta y un centro de distribución de tráfico (hub) en el aeropuerto Ngurah Rai ubicado en Denpasar, Bali. La compañía sirve 32 destinos nacionales y vuela a más de 17 destinos internacionales en la región de Asia - Pacífico, Oriente Medio y Europa.

Datos generales

Fundación1947
PaísIndonesia
SedeAeropuerto Internacional Soekarno-Hatta
PropietarioIndonesia
AlianzaSkyTeam
IATA / ICAOGA / GIA
IndicativoINDONESIA
Flota documentada142

La historia

Los comienzos (1949-1960)

Garuda Indonesia sucedió a KLM Interinsulair Bedrijf, la filial de KLM que operaba en el archipiélago indonesio después de la Segunda Guerra Mundial, y se constituyó el 31 de marzo de 1950 como empresa conjunta entre KLM y el Gobierno indonesio; el Estado compró la participación holandesa en 1954.

Su origen real está en la guerra de independencia contra los Países Bajos: un Douglas DC-3 bautizado Seulawah —«montaña de oro» en acehnés—, comprado por 120.000 dólares malayos que reunió el pueblo de Aceh, hizo el 26 de enero de 1949 el primer vuelo comercial, entre Calcuta y Rangún, con la matrícula RI 001 y el nombre Indonesian Airways. Esa fecha se reconoce como la fundación de la aerolínea. El nombre Garuda lo propuso Sukarno: es el ave que monta Visnú en la mitología hindú, y el 28 de diciembre de 1949 un vuelo ya con el nombre Garuda Indonesian Airways fue de Yakarta a Yogyakarta a recogerlo.

De KLM a manos indonesias

Al principio la compañía dependió de personal de KLM —pilotos, técnicos y directivos— que a la vez formaba a los indonesios, dentro de la política de descolonización económica del Gobierno. En 1954 tenía 41 aviones: quince DC-3, ocho Convair 240, trece de Havilland Heron, un Catalina y cuatro Convair 340. En 1956 llevó a La Meca a sus primeros cuarenta peregrinos indonesios, en aviones Convair.

Sus aeropuertos

Sus bases principales

Aeropuertos que la publican en su propia web

Estos aeropuertos incluyen a esta aerolínea en la lista de compañías de su web oficial.

Otros aeropuertos de su red

Red de rutas según OpenFlights (base de rutas abierta). Puede no reflejar cambios recientes de itinerario.

Datos de Wikidata (CC0) · resumen de Wikipedia (CC BY-SA).

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Última actualización de esta página: 7 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 7 de octubre). Garuda Indonesia. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aerolinea/garuda-indonesia

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«Garuda Indonesia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 7 oct. 2026, vuelopedia.org/aerolinea/garuda-indonesia. Consultado el 16 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Garuda Indonesia». Fundación Poderia. Última modificación: 7 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aerolinea/garuda-indonesia.

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Vuelopedia (2026) Garuda Indonesia. Disponible en: https://vuelopedia.org/aerolinea/garuda-indonesia (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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