Boeing 737-300 · YA-KMM · Kam Air

Ilustración Boeing 737-300 de Kam Air Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300

B737-27717Almacenado
MatrículaAFYA-KMM
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N647SW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorKam Air
2operadores
0incidentes
0accidentes
12años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 fabricado en 1997 en Renton. Operó para Southwest Airlines y Kam Air. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 24 años · ≈ 79.200 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B1
PropulsiónJet
Asientos143 (Y143)
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroAfganistán
MSN27717
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N647SW · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Baltimore podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima5.693 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

143Turista

143 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017
Southwest Airlines · 1.278 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2016
Southwest Airlines · 1.577 vuelos en el año · base Houston (HOU)
Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Los Angeles (LAX)
81 días inactivo
2015
Southwest Airlines · 2.117 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: San Diego (SAN) → Phoenix (PHX)
2014
Southwest Airlines · 1.727 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → San Diego (SAN)
2013
Southwest Airlines · 2.206 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
2012
Southwest Airlines · 2.034 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
49 días inactivo
2011
Southwest Airlines · 2.212 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
2010
Southwest Airlines · 2.254 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)
Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1997
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
21 may 1997
Entregado a The Boeing Company con matrícula N647SW.
9 jun 1997
Transferido a Southwest Airlines.
11 mar 2021
Pasa a Kam Air
Transferido a Kam Air.

Operadores

1997-05-21
Matrícula N647SW
1997-06-09
Matrícula N647SW
2021-03-11
Matrícula YA-KMM · Arrendador: Wtc

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 · YA-KMM · Kam Air. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-27717

MLA

«Boeing 737-300 · YA-KMM · Kam Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-27717. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 · YA-KMM · Kam Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-27717.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 · YA-KMM · Kam Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-27717 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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