Airbus A320-200 (A320-232) · VT-IHF · IndiGo

Ilustración Airbus A320-200 (A320-232) de IndiGo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-2482Desguazado
MatrículaINVT-IHF
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N678AW), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorIndiGo
5operadores
2incidentes
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11años bitácora
0fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2005 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Operó para America West Airlines, US Airways y IndiGo. Desguazado en 2021.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 16 años · ≈ 52.800 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× IAE V2527-A5
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
MSN2482
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N678AW · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016
American Airlines · 937 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Phoenix (PHX)
2015
American Airlines · 1.092 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Newark (EWR)
2014
US Airways · 1.141 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Philadelphia (PHL)
2013
US Airways · 1.146 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Phoenix (PHX)
2012
US Airways · 1.076 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Las Vegas (LAS)
2011
US Airways · 1.152 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: New York (JFK) → Phoenix (PHX)
2010
US Airways · 1.098 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: New York (JFK) → Phoenix (PHX)
2009
US Airways · 1.181 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → New York (JFK)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2005
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
28 abr 2005
Entregado a America West Airlines con matrícula N678AW.
8 jun 2005
Transferido a Airbus Industrie.
25 sep 2007
Pasa a US Airways
Transferido a US Airways.
8 abr 2015
Transferido a American Airlines.
5 oct 2015
Incidente en Syracuse
El 5 de octubre de 2015, la aeronave (matrícula N678AW), operada por American Airlines, registró un incidente en Syracuse por la incapacitación del capitán. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
17 oct 2015
Noticia
El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.
Fuente: American Airlines
abr 2017
Almacenado
En abril de 2017, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N678AW), operada por American Airlines, fue almacenada. Fuente: American Airlines.
Fuente: American Airlines
20 jul 2017
Pasa a 678
Transferido a 678.
22 ago 2017
Pasa a IndiGo
Transferido a IndiGo.
12 nov 2018
Incidente en Kochi
El 12 de noviembre de 2018, la aeronave Airbus A320 (matrícula VT-IHF), operada por IndiGo, registró un incidente en Kochi por una falla hidráulica. Fuente: IndiGo.
Fuente: IndiGo
jun 2021
Desguazado
En junio de 2021, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula VT-IHF), operada por IndiGo, fue desguazada. Fuente: IndiGo.
Fuente: IndiGo

Operadores

2005-04-28
Matrícula N678AW
2005-06-08
Matrícula F-WWIN · Arrendador: Toulouse
2007-09-25
Matrícula N678AW
2015-04-08
Matrícula N678AW
2017-07-20
Matrícula N678AW
2017-08-22
Matrícula VT-IHF · Arrendador: DAE

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 16 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 16 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · VT-IHF · IndiGo. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2482

MLA

«Airbus A320-200 (A320-232) · VT-IHF · IndiGo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 16 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2482. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · VT-IHF · IndiGo». Fundación Poderia. Última modificación: 16 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2482.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · VT-IHF · IndiGo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2482 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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