Airbus A319-100 (A319-111) · EC-MTB · Volotea Airlines

Ilustración Airbus A319-100 (A319-111) de Volotea Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-111)

A319-1684Desguazado
MatrículaESEC-MTB
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos, con su matrícula anterior (N906FR), que el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorVolotea Airlines
2operadores
0incidentes
0accidentes
11años bitácora
1fotos

Airbus A319-100 (A319-111) fabricado en 2002 en Hamburgo. Operó para Frontier Airlines y Volotea Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años · ≈ 68.200 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2x CFM CFM56-5B5/P
PropulsiónJet
Asientos156 (Y156)
Fabricado enHamburgo, Alemania
PropietarioCelestial Aviation Trading 34 Limited
MSN1684
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N906FR · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.497 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

156Turista

156 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016
Frontier Airlines · 1.316 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Denver (DEN)
2015
Frontier Airlines · 1.767 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Denver (DEN)
2014
Frontier Airlines · 1.838 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Denver (DEN)
2013
Frontier Airlines · 1.626 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Denver (DEN)
31 días inactivo
2012
Frontier Airlines · 1.658 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → Las Vegas (LAS)
2011
Frontier Airlines · 1.426 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Denver (DEN)
2010
Frontier Airlines · 1.597 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → Las Vegas (LAS)
2009
Frontier Airlines · 1.802 vuelos en el año · base Denver (DEN)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → Las Vegas (LAS)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2002
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
27 feb 2002
Entregado a Frontier Airlines con matrícula N906FR.
10 feb 2005
Transferido a Afs Investments 70.
nov 2016
Almacenado
En noviembre de 2016, la aeronave Airbus A319-111 (matrícula N906FR), operada por Frontier Airlines, fue almacenada. Fuente: Frontier Airlines.
Fuente: Frontier Airlines
12 may 2017
Transferido a Volotea Airlines.
15 dic 2017
Rematriculado
Cambia de EI-FXN a EC-MTB (sigue en Volotea Airlines).
oct 2024
Almacenado
En octubre de 2024, la aeronave Airbus A319-111 (matrícula EC-MTB), operada por Volotea Airlines, fue almacenada. Fuente: Volotea Airlines.
Fuente: Volotea Airlines

Operadores

2002-02-27
Matrícula N906FR
2005-02-10
Matrícula N906FR · Arrendador: Afs Investments 70
2017-05-12
Matrícula EI-FXN
2017-12-15
Matrícula EC-MTB · Arrendador: GECAS

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Fotografía externa del avión
Charles from Port Chester, New York · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-111) · EC-MTB · Volotea Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1684

MLA

«Airbus A319-100 (A319-111) · EC-MTB · Volotea Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1684. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-111) · EC-MTB · Volotea Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1684.

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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-111) · EC-MTB · Volotea Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1684 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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