Aeropuerto de Nantes Atlantique
Aeropuerto de Nantes Atlantique
El Aeropuerto de Nantes Atlantique (IATA: NTE, OACI: LFRS) (en francés: Aéroport Nantes Atlantique, anteriormente conocido como Aéroport Château Bougon) es un aeropuerto internacional que atiende a la ciudad de Nantes, Francia. Está localizado a 8 km al suroeste de la ciudad, en Bouguenais. El aeropuerto está gestionado por la Cámara de comercio e industria de Nantes. Es actualmente el mayor aeropuerto en el oeste de Francia, con una capacidad máxima de tres millones de pasajeros al año.
Ubicación
47.153°N, 1.611°O · 27 m s. n. m. (90 ft)
Datos generales
Las pistas · 1
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 11 Publicación oficial
Torre
Superficie (rodaje)
ATIS (información automática)
Aproximación
Información de vuelo
Frecuencias de la publicación oficial: AIP France (SIA), AIRAC 01 OCT 2026, consultada el 16 oct 2026. Cambian con cada enmienda: no usar para navegación sin consultar la AIP vigente. Ver la publicación oficial En MHz.
Historia
Un campo militar y una fábrica de aviones
El aeropuerto de Nantes nació en 1928 como aeródromo militar sobre parte del terreno actual. Lo que marcó su carácter llegó poco después: en 1936 y 1937 la Société Nationale de Constructions Aéronautiques de l'Ouest abrió junto al campo una fábrica de aviones que empezó con los bombarderos MB.210 y siguió con los cazas Morane-Saulnier MS.406 y los bombarderos LeO 45. La primera pista pavimentada, de 900 m, se construyó en 1939.
La guerra
En la Segunda Guerra Mundial el campo fue brevemente base de la Royal Air Force antes de caer en manos alemanas. Bajo la ocupación la fábrica cerró y la Luftwaffe usó el aeródromo para bombardear objetivos en Inglaterra, lo que lo convirtió a su vez en blanco: el ataque aéreo del 4 de julio de 1943 causó daños severos y destruyó la fábrica contigua.
De la Caravelle a la terminal actual
Terminada la guerra, el campo volvió al Ejército del Aire francés y la fábrica se reconstruyó: allí se hicieron secciones del caza Vautour y del Caravelle, y la planta acabó integrada en Airbus. Los primeros vuelos comerciales son de 1951; la terminal se levantó entre 1954 y 1960 y la pista se fue alargando para aviones mayores. Nantes Atlántico es hoy el mayor aeropuerto del oeste de Francia, y lo es contra lo que estaba previsto: durante casi cuarenta años se discutió sustituirlo por un Aeropuerto del Gran Oeste en la comuna de Notre-Dame-des-Landes, 30 km al noroeste. El proyecto, de 580 millones de euros, se aprobó en febrero de 2008 con la idea de abrir en 2017, pero la controversia sobre su utilidad y su impacto no se cerró nunca y el 17 de enero de 2018 se canceló oficialmente. En 2019 Nantes atendió 7.221.000 pasajeros, un 16,6% más que el año anterior.
Aerolíneas que operan · 26
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: Bouguenaiscom · CC BY-SA 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto de Nantes Atlantique (NTE). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/NTE
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«Aeropuerto de Nantes Atlantique (NTE)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/NTE. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto de Nantes Atlantique (NTE)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/NTE.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto de Nantes Atlantique (NTE). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/NTE (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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