Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N884AS · Delta Connection

Ilustración Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) de Delta Connection Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19)

OS-ac2cc2Activo
MatrículaUSN884AS
OperadorDelta Connection
2operadores
1incidentes
0accidentes
14años bitácora
0fotos

Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Skywest Airlines y Agri Spray Drones.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enMirabel, Canadá
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Connection
MSNOS-ac2cc2
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2019
ExpressJet · 303 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Washington (IAD) → Knoxville (TYS)
2018
SkyWest Airlines · 1.352 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Green Bay (GRB)
77 días inactivo
2017
ExpressJet · 1.308 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Shreveport (SHV) → Atlanta (ATL)
102 días inactivo
2016
ExpressJet · 2.013 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Montgomery (MGM) → Atlanta (ATL)
2015
ExpressJet · 1.569 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Baton Rouge (BTR) → Dallas/Fort Worth (DFW)
35 días inactivo
2014
ExpressJet · 2.001 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Montgomery (MGM)
2013
ExpressJet · 1.997 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Augusta (AGS) → Atlanta (ATL)
35 días inactivo
2012
ExpressJet · 1.945 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Augusta (AGS)
39 días inactivo

Cronología de la aeronave

31 jul 2017
Entrega a Skywest Airlines
Entregado a Skywest Airlines con matrícula N884AS.
27 feb 2019
Incidente en Lexington
El 27 de febrero de 2019, la aeronave Bombardier CRJ 200ER (matrícula N884AS), operada por ExpressJet, registró un incidente en Lexington por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
23 jun 2025
Transferido a Agri Spray Drones.

Operadores

2017-07-31
Matrícula N884AS · Arrendador: SkyWest
2025-06-23
Matrícula N884AS · Arrendador: Agri Spray Drones

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N884AS · Delta Connection. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-ac2cc2

MLA

«Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N884AS · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-ac2cc2. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N884AS · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-ac2cc2.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ200 (CL-600-2B19) · N884AS · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-ac2cc2 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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