Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-7H4)

B737-30677Activo

MatrículaUSN478US

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

DEOperadorDepartment of Homeland Security

4operadores

0incidentes

0accidentes

16años bitácora

0fotos

Boeing 737-700 (737-7H4) fabricado en 2004 en Renton. Opera para Department of Homeland Security. Antes voló para Southwest Airlines, Avelo Airlines y Daedalus Aviation Corp..

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 22 años · ≈ 72.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B24

PropulsiónTurbofan

Asientos149 (Y149)

Primer vuelo2004

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioAvelo Airlines

MSN30677

Hex / ICAO 24-bita5e0a5

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.339 km PTYTocumen3.729 km LAXLos Angeles2.812 km SEASeattle2.782 km MEXMexico City2.705 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.082 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

149Turista

149 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2022–2026Avelo Airlines red de la aerolínea

Base

ILMWilmington LASLas Vegas RDURaleigh/Durham STSSanta Rosa

Principales destinos

BURBurbank HVNNew Haven MCOOrlando

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022

Southwest Airlines · 424 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Burbank (BUR)

2021

Southwest Airlines · 1.599 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Sacramento (SMF) → Santa Ana (SNA)

2020

Southwest Airlines · 1.282 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Austin (AUS)

2019

Southwest Airlines · 1.891 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Sacramento (SMF) → Santa Ana (SNA)

2018

Southwest Airlines · 1.964 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2017

Southwest Airlines · 2.020 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Burbank (BUR)

2016

Southwest Airlines · 1.678 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Burbank (BUR)

37 días inactivo

2015

Southwest Airlines · 2.009 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Oakland (OAK) → San Diego (SAN)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2007.

Cronología de la aeronave

2004

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

15 jun 2004

Entrega a Southwest Airlines

Entregado a Southwest Airlines con matrícula N466WN.

sep 2022

Almacenado

En septiembre de 2022, la aeronave Boeing 737-7H4(WL) (matrícula N708VL), operada por Avelo Airlines, fue almacenada. Fuente: Avelo Airlines.

Fuente: Avelo Airlines

24 nov 2022

Pasa a Avelo Airlines

Transferido a Avelo Airlines.

8 ene 2026

Pasa a Daedalus Aviation Corp.

Transferido a Daedalus Aviation Corp..

26 feb 2026

Pasa a Department of Homeland Security

Transferido a Department of Homeland Security.

2 jul 2026

Rematriculado

Cambia de N708VL a N478US (sigue en Department of Homeland Security).

1 ago 2026

Vuelta al servicio

En agosto de 2026, la aeronave Boeing 737-7H4 (matrícula N478US), operada por Department of Homeland Security, volvió al servicio. Fuente: Department of Homeland Security.

Fuente: Department of Homeland Security

Operadores

2004-06-15

Southwest Airlines

Matrícula N466WN · Arrendador: ILFC

2022-11-24

Avelo Airlines

Matrícula N708VL

2026-01-08

Daedalus Aviation Corp.

Matrícula N478US

2026-02-26

Department of Homeland Security

Matrícula N708VL

2026-07-02

Department of Homeland Security

Matrícula N478US

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-700 (737-7H4) · N478US · Department of Homeland Security. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-30677

MLA

«Boeing 737-700 (737-7H4) · N478US · Department of Homeland Security». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-30677. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-7H4) · N478US · Department of Homeland Security». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-30677.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-7H4) · N478US · Department of Homeland Security. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-30677 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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