Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3H4)

B737-28036Ex-flota

MatrículaBGLZ-BVS

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

BUOperadorBul Air

3operadores

1incidentes

0accidentes

12años bitácora

0fotos

Boeing 737-300 (737-3H4) fabricado en 1996 en Renton. Operó para Southwest Airlines, Bul Air y Ellinair.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 30 años · ≈ 99.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B1

PropulsiónJet

Asientos148 (Y148)

Primer vuelo1996

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioSouthwest Airlines

MSN28036

Hex / ICAO 24-bit45206D

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de GVA Bulgaria (Bulgaria) · 6 ago 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Dallas podría volar sin escalas hasta:

LIMLima5.411 km BOGBogota3.917 km PTYTocumen3.194 km SEASeattle2.685 km JFKNew York2.222 km

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.620 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

148Turista

148 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2018–2019Bul Air red de la aerolínea

Principales destinos

PRGPrague

2019–2026Ellinair base de la aerolínea

Base

SKGThessaloniki

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017

Southwest Airlines · 1.465 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)

2016

Southwest Airlines · 1.755 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

48 días inactivo

2015

Southwest Airlines · 1.773 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

61 días inactivo

2014

Southwest Airlines · 2.165 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2013

Southwest Airlines · 2.020 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2012

Southwest Airlines · 2.022 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

38 días inactivo

2011

Southwest Airlines · 1.963 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)

32 días inactivo

2010

Southwest Airlines · 2.360 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1996

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

2 ene 1996

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N620SW.

12 ene 1996

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

11 jun 2017

Incidente en Orlando

El 11 de junio de 2017, la aeronave Boeing 737 3H4/W (matrícula N620SW), operada por Southwest Airlines, registró un incidente en Orlando por fallo hidráulico como resultado de la explosión de un neumático al salir. Fuente: Southwest Airlines.

Fuente: Southwest Airlines

15 nov 2018

Pasa a Bul Air

Transferido a Bul Air.

16 abr 2019

Pasa a Ellinair

Transferido a Ellinair.

Operadores

1996-01-02

The Boeing Company

Matrícula N620SW

1996-01-12

Southwest Airlines

Matrícula N620SW

2018-11-15

Bul Air

Matrícula LZ-BVS

2019-04-16

Bul Air

Matrícula LZ-BVS · Arrendador: Ellinair

2019-04-16

Ellinair

Matrícula LZ-BVS · Arrendador: Bul Air

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-3H4) · LZ-BVS · Bul Air. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-28036

MLA

«Boeing 737-300 (737-3H4) · LZ-BVS · Bul Air». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-28036. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3H4) · LZ-BVS · Bul Air». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-28036.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3H4) · LZ-BVS · Bul Air. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-28036 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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