Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-700 (737-7L9)

B737-28009Desguazado

MatrículaUSN7816B

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSouthwest Airlines

8operadores

0incidentes

1accidentes

8años bitácora

0fotos

Boeing 737-700 (737-7L9) fabricado en 2015. Operó para Maersk Air, Sterling Airlines y Southwest Airlines. Desguazado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Nuevo · 3 años · ≈ 9.900 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-7B22

PropulsiónJet

Asientos143 (Y143)

Primer vuelo2015

País de registroEstados Unidos

PropietarioSouthwest Airlines

MSN28009

Hex / ICAO 24-bitAA9769

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Las Vegas podría volar sin escalas hasta:

PTYTocumen4.696 km JFKNew York3.609 km MIAMiami3.494 km HAVHavana3.464 km CUNCancún3.210 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota5.448 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

143Turista

143 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

1999–2005Maersk Air base de la aerolínea

Base

CPHCopenhagen

2005–2009Sterling Airlines base de la aerolínea

Base

CPHCopenhagen

2012–2013Aerosvit Airlines base de la aerolínea

Base

KBP

desde 2013Yakutia Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

KRRKrasnodar YKSYakutsk

Principales destinos

VKOMoscow IKTIrkutsk KHVKhabarovsk DYUDushanbe TASTashkent TLVTel Aviv BTKBratsk DYRAnadyr FEGFergana GDXMagadan

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022

Southwest Airlines · 1.058 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Burbank (BUR)

2021

Southwest Airlines · 1.516 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Chicago (MDW)

31 días inactivo

2020

Southwest Airlines · 1.427 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

24 días inactivo

2019

Southwest Airlines · 1.766 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

69 días inactivo

2018

Southwest Airlines · 2.018 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

2017

Southwest Airlines · 1.917 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Santa Ana (SNA) → Phoenix (PHX)

2016

Southwest Airlines · 1.965 vuelos en el año · base Chicago (MDW)

Ruta principal del año: St. Louis (STL) → Chicago (MDW)

2015

Southwest Airlines · 1.191 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Reno (RNO)

Cronología de la aeronave

24 feb 1999

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N1787B.

17 mar 1999

Pasa a Maersk Air

Transferido a Maersk Air.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N7816B y operada por Delgado Trades And Technical Institute— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

13 sep 2005

Pasa a Sterling Airlines

Transferido a Sterling Airlines.

27 ene 2009

Pasa a Cimber Sterling

Transferido a Cimber Sterling.

29 ene 2009

Pasa a Cimber Sterling Airlines

Transferido a Cimber Sterling Airlines.

28 jun 2012

Pasa a Aerosvit Airlines

Transferido a Aerosvit Airlines.

18 jun 2013

Pasa a Yakutia Airlines

Transferido a Yakutia Airlines.

18 jun 2013

Pasa a Yakutia Aircompany

Transferido a Yakutia Aircompany.

28 oct 2014

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

2015

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

15 oct 2018

Accidente en Albany, Nueva York

El 15 de octubre de 2018, la aeronave Boeing 737 (matrícula N7816B), operada por Southwest Airlines, protagonizó un accidente en Albany, Nueva York (Estados Unidos) por turbulencia convectiva dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 15 de octubre de 2018, hacia las 13:10 (hora del este), el vuelo 2437 de Southwest Airlines —un Boeing 737-7L9, matrícula N7816B— encontró turbulencia mientras descendía por unos FL280, procedente de Chicago-Midway (KMDW) con destino a Manchester-Boston (KMHT). Una auxiliar de vuelo resultó gravemente herida; el resto de pasajeros y tripulantes no sufrió lesiones y el avión no tuvo daños. La señal de cinturones estaba encendida y ya se había pedido a las auxiliares que se sentaran ante la turbulencia prevista. Al entrar en una formación nubosa “de aspecto inofensivo”, el avión sufrió turbulencia continua de moderada a fuerte durante unos 20-30 segundos. La auxiliar de la cocina trasera fue arrojada contra la puerta y los armarios y luego al suelo, lesionándose el pie derecho; en tierra le diagnosticaron una fractura. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

1999-02-24

The Boeing Company

Matrícula N1787B

1999-03-17

Maersk Air

Matrícula OY-MRF

2005-09-13

Sterling Airlines

Matrícula OY-MRF · Arrendador: Aircastle Ltd

2009-01-27

Cimber Sterling

Matrícula OY-MRF · Arrendador: Aircastle Ltd

2009-01-29

Cimber Sterling Airlines

Matrícula OY-MRF

2012-06-28

Aerosvit Airlines

Matrícula UR-AAP · Arrendador: Aircastle Ltd

2013-06-18

Yakutia Airlines

Matrícula VP-BSP · Arrendador: Aircastle Ltd

2013-06-18

Yakutia Aircompany

Matrícula VP-BSP · Arrendador: Wfbn

2014-10-28

Southwest Airlines

Matrícula N7816B · Arrendador: Aircastle Ltd

Registro de recuerdos

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-700 (737-7L9) · N7816B · Southwest Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-28009

MLA

«Boeing 737-700 (737-7L9) · N7816B · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-28009. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-700 (737-7L9) · N7816B · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-28009.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-700 (737-7L9) · N7816B · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-28009 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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