Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3Q8)

B737-23388Almacenado

MatrículaUSN687SW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSouthwest Airlines

11operadores

0incidentes

0accidentes

11años bitácora

0fotos

Boeing 737-300 (737-3Q8) fabricado en 1994 en Renton. Operó para Sunworld International Airways, Sunworld International y Southwest Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 21 años · ≈ 69.300 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B2

PropulsiónJet

Asientos137 (Y137)

Primer vuelo1994

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioSouthwest Airlines

MSN23388

Hex / ICAO 24-bitA91EDD

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota5.051 km PTYTocumen4.298 km JFKNew York3.458 km MIAMiami3.168 km HAVHavana3.110 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

137Turista

137 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016

Southwest Airlines · 278 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: San Diego (SAN) → Oakland (OAK)

2015

Southwest Airlines · 1.504 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)

Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)

61 días inactivo

2014

Southwest Airlines · 1.848 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)

42 días inactivo

2013

Southwest Airlines · 1.578 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)

Ruta principal del año: Dallas (DAL) → Houston (HOU)

2012

Southwest Airlines · 1.814 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

61 días inactivo

2011

Southwest Airlines · 1.940 vuelos en el año · base Dallas (DAL)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

40 días inactivo

2010

Southwest Airlines · 1.966 vuelos en el año · base Las Vegas (LAS)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

31 días inactivo

2009

Southwest Airlines · 1.783 vuelos en el año · base Houston (HOU)

Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)

43 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2 ene 1986

Entrega a Sunworld International Airways

Entregado a Sunworld International Airways con matrícula N891L.

28 ene 1986

Pasa a Sunworld International

Transferido a Sunworld International.

1 abr 1987

Pasa a Air Belgium

Transferido a Air Belgium.

30 abr 1987

Pasa a Air Belgium - old

Transferido a Air Belgium - old.

1 jun 1987

Pasa a UniversAir

Transferido a UniversAir.

5 jun 1987

Pasa a Universair

Transferido a Universair.

1 nov 1990

Pasa a America West Airlines

Transferido a America West Airlines.

1 sep 1991

Pasa a Time Air Sweden

Transferido a Time Air Sweden.

1 oct 1992

Pasa a Aviateca

Transferido a Aviateca.

1 ago 1993

Rematriculado

Cambia de TG-AMA a N103GU (sigue en Aviateca).

1994

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

15 dic 2015

Pasa a Southwest Airlines

Transferido a Southwest Airlines.

Operadores

1986-01-02

Sunworld International Airways

Matrícula N891L · Arrendador: ILFC

1986-01-28

Sunworld International

Matrícula N891L

1987-04-01

Air Belgium

Matrícula OO-ILG · Arrendador: ILFC

1987-04-30

Air Belgium - old

Matrícula OO-ILG

1987-06-01

UniversAir

Matrícula EC-EDM · Arrendador: ILFC

1987-06-05

Universair

Matrícula EC-EDM

1990-11-01

America West Airlines

Matrícula N317AW · Arrendador: ILFC

1991-09-01

Time Air Sweden

Matrícula SE-DLG · Arrendador: ILFC

—

Kenya Airways

Matrícula SE-DLG

1992-10-01

Aviateca

Matrícula TG-AMA · Arrendador: ILFC

1993-08-01

Aviateca

Matrícula N103GU · Arrendador: ILFC

2015-12-15

Southwest Airlines

Matrícula N687SW · Arrendador: Southwest

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…

Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23388

MLA

«Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23388. Consultado el 26 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23388.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23388 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_23388,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-23388},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-23388}},
  urldate      = {2026-10-26},
  note         = {Consultado el 2026-10-26}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-23388|título=Boeing 737-300 (737-3Q8) · N687SW · Southwest Airlines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-26|idioma=es}}