Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas

Ilustración Airbus A330-200 (A330-223) de flynas Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A330-200 (A330-223)

A330-1002Activo
MatrículaMT9H-HFL
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: Transport Malta (Malta), datos del 19 ago 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
Operadorflynas
6operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
8fotos

Airbus A330-200 (A330-223) en Toulouse. Opera para flynas. Antes voló para Arik Air, Royal Jordanian Airlines y Air Sial.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enToulouse, Francia
PropietarioRoyal Jordanian Airlines
MSN1002
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de Transport Malta (Malta) · 19 ago 2026

El modelo · Airbus A330

Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol

Largo63,7 m209 ft
Envergadura60,3 m198 ft
Alto16,8 m55 ft
Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb
Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.760 km, desde Amman podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcancePTYTocumen11.796 km

Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

2018–2024Nordwind Airlines base de la aerolínea
2025–2026Air Sial red de la aerolínea
Principales destinos

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

10 jun 2010
Entrega a Arik Air
Entregado a Arik Air con matrícula 5N-EIA.
1 ene 2011
Rematriculado
Cambia de 5N-EIA a 5N-BNA (sigue en Arik Air).
feb 2011
Almacenado
En febrero de 2011, la aeronave Airbus A330 223 (matrícula 5N-BNA), operada por Arik Air, fue almacenada. Fuente: Arik Air.
Fuente: Arik Air
29 jul 2011
oct 2016
Almacenado
En octubre de 2016, la aeronave Airbus A330 223 (matrícula JY-AIG), operada por Royal Jordanian Airlines, fue almacenada. Fuente: Royal Jordanian Airlines.
Fuente: Royal Jordanian Airlines
25 jul 2018
Transferido a Nordwind Airlines.
mar 2019
Almacenado
En marzo de 2019, la aeronave Airbus A330 223 (matrícula VP-BUB), operada por Nordwind Airlines, fue almacenada. Fuente: Nordwind Airlines.
Fuente: Nordwind Airlines
ene 2022
Almacenado
En enero de 2022, la aeronave Airbus A330 223 (matrícula VP-BUB), operada por Nordwind Airlines, fue almacenada. Fuente: Nordwind Airlines.
Fuente: Nordwind Airlines
12 sep 2024
Transferido a HiFly Malta.
18 nov 2025
Pasa a Air Sial
Transferido a Air Sial.
18 feb 2026
Transferido a HiFly Malta.
28 feb 2026
En tierra por el cierre del espacio aéreo
El 28 de febrero de 2026, Royal Jordanian suspendió temporalmente sus vuelos desde y hacia Amán por el cierre del espacio aéreo de Jordania, en medio de la escalada bélica entre Irán, Israel y Estados Unidos que llevó a al menos ocho países del Golfo Pérsico y Medio Oriente a cerrar su espacio aéreo. Fuente: Royal Jordanian.
Qué ocurrió
A finales de febrero de 2026, una fuerte escalada de la guerra entre Irán, Israel y Estados Unidos —con ataques contra instalaciones en territorio iraní y represalias iraníes con misiles hacia el Golfo Pérsico— provocó el cierre simultáneo del espacio aéreo de al menos ocho países el 28 de febrero (Irán, Israel, Irak, Jordania, Qatar, Baréin, Kuwait y los Emiratos Árabes Unidos). Las principales aerolíneas del Golfo suspendieron o desviaron sus vuelos durante varios días —cerca del 24 % de la operación de Medio Oriente se canceló ese día— y las restricciones no se levantaron por completo en los Emiratos hasta el 3 de mayo de 2026. Fuente: Royal Jordanian.
Fuente: Royal Jordanian
9 abr 2026
Pasa a flynas
Transferido a flynas.

Operadores

2010-06-10
Matrícula 5N-EIA
2011-01-01
Matrícula 5N-BNA
2011-07-29
Matrícula JY-AIG · Arrendador: Amentum Capital Dublin
2018-07-25
Matrícula VP-BUB · Arrendador: Trueaero
2024-09-12
Matrícula 9H-HFL · Arrendador: Trueaero
2025-11-18
Matrícula 9H-HFL
2026-02-18
Matrícula 9H-HFL
2026-04-09
Matrícula 9H-HFL

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir
Gold
tu foto
El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir
Silver
tu foto
El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir
Ver listado completo de recuerdos

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
Aeroprints.com · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aeroprints.com · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aeroprints.com · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Aeroprints.com · Creative Commons (CC BY-SA)

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-1002

MLA

«Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-1002. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-1002.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-1002 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_a330_1002,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/A330-1002},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/A330-1002}},
  urldate      = {2026-10-19},
  note         = {Consultado el 2026-10-19}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/A330-1002|título=Airbus A330-200 (A330-223) · 9H-HFL · flynas|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-19|idioma=es}}