Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-232)

A320-1710Activo

MatrículaUSN667AW

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

3operadores

1incidentes

0accidentes

19años bitácora

1fotos

Airbus A320-200 (A320-232) fabricado en 2002 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para American Airlines. Antes voló para America West Airlines y US Airways.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 24 años · ≈ 79.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× 2 x IAE V2527-A5

PropulsiónTurbofan

Asientos162 (F12 · C12 · W18 · Y120)

Primer vuelo2002

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican

MSN1710

Hex / ICAO 24-bitA8CE4F

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota5.051 km PTYTocumen4.298 km JFKNew York3.458 km MIAMiami3.168 km HAVHavana3.110 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

12Business

18Premium

120Turista

162 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2002–2006America West Airlines base de la aerolínea

Base

CMHColumbus LASLas Vegas

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

American Airlines · 1.376 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → New York (LGA)

2024

American Airlines · 1.581 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: San Antonio (SAT) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2023

American Airlines · 1.657 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Charlotte (CLT)

2022

American Airlines · 1.521 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2021

American Airlines · 1.232 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Sacramento (SMF)

2020

American Airlines · 184 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Charlotte (CLT)

2019

American Airlines · 1.374 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Raleigh/Durham (RDU)

2018

American Airlines · 1.298 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Sacramento (SMF)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2002

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

17 ene 2002

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWIX.

28 feb 2002

Pasa a America West Airlines

Transferido a America West Airlines.

19 feb 2006

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

15 abr 2014

Incidente en San Diego

El 15 de abril de 2014, la aeronave Airbus A320-232 (matrícula N667AW), operada por American Airlines, registró un incidente en San Diego por un problema en los flaps. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

8 abr 2015

Pasa a American Airlines

Transferido a American Airlines.

17 oct 2015

Noticia

El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.

Fuente: American Airlines

Operadores

2002-01-17

Airbus Industrie

Matrícula F-WWIX · Arrendador: Toulouse

2002-02-28

America West Airlines

Matrícula N667AW

2006-02-19

US Airways

Matrícula N667AW

2015-04-08

American Airlines

Matrícula N667AW

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-232) · N667AW · American Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-1710

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«Airbus A320-200 (A320-232) · N667AW · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-1710. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-232) · N667AW · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-1710.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-232) · N667AW · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-1710 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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