Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N217AG · Delta Connection

Ilustración Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) de Delta Connection Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

OS-a1d38aActivo
MatrículaUSN217AG
OperadorDelta Connection
1operadores
0incidentes
0accidentes
7años bitácora
0fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) fabricado en 2001 en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Active Intelligence.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 25 años · ≈ 57.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBombardier
Motores2× GE CF34 SERIES
PropulsiónJet
Fabricado enMirabel, Canadá
País de registroEstados Unidos
PropietarioUnited Airlines Inc
MSNOS-a1d38a
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft
Envergadura21,2 m70 ft
Alto6,2 m20 ft
Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb
Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Portland podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceYYZToronto3.366 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2017
SkyWest Airlines · 1.508 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Portland (PDX) → Seattle (SEA)
93 días inactivo
2016
SkyWest Airlines · 1.329 vuelos en el año · base Portland (PDX)
Ruta principal del año: Seattle (SEA) → Fresno (FAT)
2015
SkyWest Airlines · 1.593 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: Fresno (FAT) → Seattle (SEA)
32 días inactivo
2014
SkyWest Airlines · 1.482 vuelos en el año · base Portland (PDX)
Ruta principal del año: Burbank (BUR) → Portland (PDX)
2013
SkyWest Airlines · 1.556 vuelos en el año · base Portland (PDX)
Ruta principal del año: Portland (PDX) → Burbank (BUR)
2012
SkyWest Airlines · 1.619 vuelos en el año · base Portland (PDX)
Ruta principal del año: Burbank (BUR) → Portland (PDX)
2011
SkyWest Airlines · 1.035 vuelos en el año · base Portland (PDX)
Ruta principal del año: Portland (PDX) → Burbank (BUR)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2011.

Cronología de la aeronave

2001
Fabricado
Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.
1 nov 2023
Entregado a Active Intelligence con matrícula N217AG.

Operadores

2023-11-01
Matrícula N217AG · Arrendador: Active Intelligence

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N217AG · Delta Connection. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-a1d38a

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N217AG · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-a1d38a. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N217AG · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-a1d38a.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N217AG · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-a1d38a (Consultado: 22 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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