Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19)

CRJ-7620Activo

MatrículaUSN902EV

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorDelta Connection

1operadores

2incidentes

0accidentes

15años bitácora

0fotos

Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) fabricado en 2002 en Mirabel. Opera para Delta Connection. Antes voló para Skywest Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 24 años · ≈ 55.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× GE CF34 SERIES

PropulsiónJet

Primer vuelo2002

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioSkywest Airlines Inc

MSN7620

Hex / ICAO 24-bitAC7712

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles3.126 km PTYTocumen2.780 km MEXMexico City2.143 km CUNCancún1.421 km JFKNew York1.222 km

Ya fuera de su alcanceBOGBogota3.389 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

operador actualDelta Connection red de sus aviones de jet regional

Base

DTWDetroit MSPMinneapolis LGANew York

Principales destinos

ATLAtlanta SLCSalt Lake City JFKNew York CVGCincinnati / Covington MCOOrlando MEMMemphis RDURaleigh/Durham LAXLos Angeles BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

SkyWest Airlines · 515 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → St

2019

SkyWest Airlines · 1.832 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Charlottesville (CHO)

2018

SkyWest Airlines · 1.407 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Milwaukee (MKE)

43 días inactivo

2017

ExpressJet · 1.899 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Shreveport (SHV) → Dallas/Fort Worth (DFW)

66 días inactivo

2016

ExpressJet · 2.038 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Baton Rouge (BTR) → Dallas/Fort Worth (DFW)

2015

ExpressJet · 2.186 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Baton Rouge (BTR)

2014

ExpressJet · 2.339 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Shreveport (SHV)

2013

ExpressJet · 2.287 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Shreveport (SHV) → Dallas/Fort Worth (DFW)

38 días inactivo

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2002

Fabricado

Ensamblado por Bombardier en Mirabel, Canadá.

5 jun 2014

Incidente en Little Rock

El 5 de junio de 2014, la aeronave Bombardier CL-600-2B19 (matrícula N902EV), operada por ExpressJet, registró un incidente en Little Rock por problemas en los flaps. Fuente: ExpressJet.

Fuente: ExpressJet

27 jul 2017

Entrega a Skywest Airlines

Entregado a Skywest Airlines con matrícula N902EV.

2 feb 2019

Incidente en el aeropuerto internacional de Montreal-Pierre Elliott Trudeau (YUL)

El 2 de febrero de 2019, la aeronave Bombardier CRJ-200ER (matrícula N902EV), operada por SkyWest Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Montreal-Pierre Elliott Trudeau (YUL) (Canadá) por una incursión en pista. Fuente: SkyWest Airlines.

Fuente: SkyWest Airlines

Operadores

2017-07-27

Skywest Airlines

Matrícula N902EV · Arrendador: SkyWest

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · N902EV · Delta Connection. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7620

MLA

«Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · N902EV · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-7620. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · N902EV · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7620.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ100/200 (CL-600-2B19) · N902EV · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-7620 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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