Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10123Activo

MatrículaUSN516AE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

3operadores

2incidentes

1accidentes

11años bitácora

2fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Opera para American Airlines. Antes voló para American Eagle y PSA Airlines.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · W64)

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioBlue Streak

MSN10123

Hex / ICAO 24-bitA677BE

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Dallas/Fort Worth podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle2.668 km JFKNew York2.235 km LAXLos Angeles1.983 km YYZToronto1.928 km HAVHavana1.807 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.210 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

64Premium

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2003–2014American Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

2014–2017American Eagle red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

PSA Airlines · 1.738 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: White Plains (HPN) → Washington (DCA)

2024

PSA Airlines · 1.749 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: White Plains (HPN) → Charlotte (CLT)

2023

PSA Airlines · 1.271 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → White Plains (HPN)

2022

PSA Airlines · 731 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: White Plains (HPN) → Washington (DCA)

2021

PSA Airlines · 1.366 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Norfolk (ORF) → Philadelphia (PHL)

74 días inactivo

2020

PSA Airlines · 1.266 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Norfolk (ORF) → Charlotte (CLT)

40 días inactivo

2019

PSA Airlines · 1.971 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Philadelphia (PHL) → Dayton (DAY)

2018

PSA Airlines · 2.059 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Lexington (LEX) → Charlotte (CLT)

30 días inactivo

Cronología de la aeronave

30 oct 2003

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N516AE.

30 may 2013

Incidente en Nueva York

El 30 de mayo de 2013, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N516AE), operada por Blue Streak, registró un incidente en Nueva York por restos de neumáticos ingeridos por el motor. Fuente: Blue Streak.

Fuente: Blue Streak

15 abr 2014

Pasa a American Eagle

Transferido a American Eagle.

8 mar 2017

Accidente

El 8 de marzo de 2017, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N516AE), operada por Blue Streak, protagonizó un accidente por turbulencia hiere a una tripulación. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

28 sep 2017

Pasa a PSA Airlines

Transferido a PSA Airlines.

18 ago 2021

Incidente en Charlotte

El 18 de agosto de 2021, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N516AE), operada por Blue Streak, registró un incidente en Charlotte por una fuga de combustible. Fuente: Blue Streak.

Fuente: Blue Streak

jul 2022

Almacenado

En julio de 2022, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N516AE), operada por American Airlines, fue almacenada. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

2003-10-30

American Airlines

Matrícula N516AE

2014-04-15

American Eagle

Matrícula N516AE

2017-09-28

PSA Airlines

Matrícula N516AE

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N516AE · American Airlines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10123

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N516AE · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10123. Consultado el 18 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N516AE · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10123.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N516AE · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10123 (Consultado: 18 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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