Boeing 777-300ER (777-367ER) · A7-BOB · Qatar Airways

Ilustración Boeing 777-300ER (777-367ER) de Qatar Airways Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 777-300ER (777-367ER)

B777-36161Activo
MatrículaQAA7-BOB
OperadorQatar Airways
2operadores
2incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 777-300ER (777-367ER) fabricado en 2009 en Everett. Opera para Qatar Airways. Antes voló para Cathay Pacific.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 76.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x GE GE90-115BL2
PropulsiónJet
Asientos294 (F6 · C53 · Y235)
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroChina / Taiwán
PropietarioCathay Pacific Airways
MSN36161
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 777

Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol

Largo73,9 m242 ft
Envergadura64,8 m213 ft
Alto18,5 m61 ft
Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb
Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.649 km, desde Hong Kong podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceMEXMexico City14.151 km

Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

6Primera
53Business
235Turista

294 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2009
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
17 oct 2009
Entrega a Cathay Pacific
Entregado a Cathay Pacific con matrícula B-KPL.
4 feb 2017
Incidente en Vancouver
El 4 de febrero de 2017, la aeronave Boeing 777 367ER (matrícula B-KPL), operada por Cathay Pacific, registró un incidente en Vancouver por mala acción de frenado, caída de un rayo. Fuente: Cathay Pacific.
Fuente: Cathay Pacific
oct 2020
Almacenado
En octubre de 2020, la aeronave Boeing 777 367ER (matrícula B-KPL), operada por Cathay Pacific, fue almacenada. Fuente: Cathay Pacific.
Fuente: Cathay Pacific
oct 2020
Estacionado por COVID-19
En octubre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (Boeing 777 367ER, matrícula B-KPL), operada por Cathay Pacific, fue almacenada. Fuente: Cathay Pacific.
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Cathay Pacific.
Fuente: Cathay Pacific
25 nov 2021
Transferido a Qatar Airways.
14 oct 2025
Incidente en Ahmedabad
El 14 de octubre de 2025, la aeronave Boeing B77W (matrícula A7-BOB), operada por Qatar Airways, registró un incidente en Ahmedabad por problemas de presurización. Fuente: Qatar Airways.
Fuente: Qatar Airways
1 jun 2026
Vuelta al servicio
En junio de 2026, la aeronave Boeing 777-367ER (matrícula A7-BOB), operada por Qatar Airways, volvió al servicio. Fuente: Qatar Airways.
Fuente: Qatar Airways

Operadores

2009-10-17
Matrícula B-KPL
2021-11-25
Matrícula A7-BOB · Arrendador: BOC Aviation

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 777-300ER (777-367ER) · A7-BOB · Qatar Airways. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-36161

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«Boeing 777-300ER (777-367ER) · A7-BOB · Qatar Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-36161. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 777-300ER (777-367ER) · A7-BOB · Qatar Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-36161.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 777-300ER (777-367ER) · A7-BOB · Qatar Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-36161 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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