Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) · TC-LKD · IndiGo

Ilustración Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) de IndiGo Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 777-300ER (777-3Q8ER)

B777-35783Almacenado
MatrículaTRTC-LKD
OperadorIndiGo
4operadores
1incidentes
0accidentes
0años bitácora
3fotos

Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) fabricado en 2009 en Everett. Operó para Air Austral, Alitalia, Turkish Airlines y IndiGo. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 17 años · ≈ 76.500 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x GE GE90-115BL2
PropulsiónJet
Asientos300 (C7 · Y293)
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
PropietarioAlitalia
MSN35783
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 777

Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol

Largo73,9 m242 ft
Envergadura64,8 m213 ft
Alto18,5 m61 ft
Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb
Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.649 km, desde Sainte-Marie podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima13.677 km

Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

7Business
293Turista

300 asientos en total

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

2009
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
22 may 2009
Entrega a Air Austral
Entregado a Air Austral con matrícula F-ONOU.
23 jun 2017
Pasa a AerCap
Transferido a AerCap.
1 sep 2017
Pasa a Alitalia
Transferido a Alitalia.
18 nov 2021
Pasa a AerCap
Transferido a AerCap.
11 may 2023
Transferido a Turkish Airlines.
29 may 2023
Pasa a IndiGo
Transferido a IndiGo.
31 may 2023
Transferido a Turkish Airlines.
11 jun 2026
Incidente en Antalya
El 11 de junio de 2026, la aeronave Boeing 777-3Q8ER (matrícula TC-LKD), operada por Turkish Airlines, registró un incidente en Antalya (Turquía) por impactar un mástil de radar durante el rodaje. Fuente: Turkish Airlines.
Fuente: Turkish Airlines

Operadores

2009-05-22
Matrícula F-ONOU · Arrendador: ILFC
2014-08-30
Matrícula F-ONOU · Arrendador: ILFC
2014-11-09
Matrícula F-ONOU · Arrendador: AerCap
2017-06-23
Matrícula EI-WLA
2017-09-01
Matrícula EI-WLA · Arrendador: AerCap
2021-11-18
Matrícula VQ-BZB
2023-05-11
Matrícula TC-LKD · Arrendador: AerCap
2023-05-28
Matrícula TC-LKD
2023-05-29
Matrícula TC-LKD
2023-05-31
Matrícula TC-LKD · Arrendador: AerCap

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

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Fotografía externa del avión
Anna Zvereva from Tallinn, Estonia · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Adam Moreira (AEMoreira042281) · Creative Commons (CC BY-SA)
Fotografía externa del avión
Adam Moreira (AEMoreira042281) · Creative Commons (CC BY-SA)

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) · TC-LKD · IndiGo. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-35783

MLA

«Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) · TC-LKD · IndiGo». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-35783. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) · TC-LKD · IndiGo». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-35783.

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Vuelopedia (2026) Boeing 777-300ER (777-3Q8ER) · TC-LKD · IndiGo. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-35783 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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