Aeropuerto Internacional Bole
Aeropuerto Internacional Bole
El Aeropuerto Internacional de Adís Abeba Bole (IATA: ADD, OACI: HAAB) sirve a la ciudad de Adís Abeba, Etiopía. El aeropuerto está en la zona de Bole, 18 km al este de Adís Abeba y 65 km al norte de Debre Zeyit. Anteriormente conocido como Aeropuerto Internacional Haile Selassie I, es la principal base de operaciones de Ethiopian Airlines, la aerolínea de bandera que efectúa vuelos a destinos de Etiopía y África, así como vuelos directos a Asia, Europa, Norteamérica, Brasil y Argentina. También cuenta con vuelos de EgyptAir, Emirates, Lufthansa, Qatar Airways, Saudia, Sudan Airways y Turkish Airlines. El Aeropuerto Internacional Bole es el quinto aeropuerto con más movimiento de África después del Aeropuerto Internacional de…
Ubicación
8.978°N, 38.799°E · 2.326 m s. n. m. (7.630 ft)
Datos generales
Las pistas · 2
Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.
Frecuencias de radio · 5
Torre
Superficie (rodaje)
ATIS (información automática)
Aproximación
Frecuencia común (CTAF)
Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.
Historia
Una pista para los reactores (1960-1962)
En 1960 Ethiopian Airlines constató que la pista de Lideta se le había quedado corta para su avión nuevo, el Boeing 720, así que se construyó un aeropuerto nuevo en Bole. En diciembre de 1962 ya estaban operativas la pista y la torre de control.
La gran ampliación
En 1997 se anunció un plan de ampliación en tres fases: una pista paralela y el alargamiento de la antigua; una terminal completamente nueva con gran aparcamiento, zona comercial y restaurantes; y una torre de control de 38 metros —el doble de alta que la anterior— junto con equipos eléctricos y contra incendios nuevos. La pista ampliada y la nueva pueden operar Boeing 747 y Airbus A340, y están unidas por cinco entradas y salidas: la vieja hace además de calle de rodaje. La torre nueva se levantó entre las terminales 1 y 2.
La terminal de 2003
En 2003 se inauguró la nueva terminal internacional de pasajeros, una de las mayores de África, capaz de atender unos 3.000 pasajeros por hora sobre más de 43.000 m², con sistemas avanzados de seguridad y tratamiento de equipajes, bancos y tiendas libres de impuestos. El proyecto costó 1.050 millones de birr, unos 130 millones de dólares. En 2006 abrió además una terminal de carga y un hangar de mantenimiento, cinco meses más tarde de lo previsto por la ampliación de las especificaciones que pidió Ethiopian Airlines.
Aerolíneas que operan · 16
Aerolíneas que lo usan como base principal (hub)
Otras aerolíneas con rutas directas
Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).
Foto: ProtoplasmaKid · CC BY 4.0 · ver original
Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional Bole (ADD). Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/ADD
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«Aeropuerto Internacional Bole (ADD)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/ADD. Consultado el 23 oct. 2026.
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Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional Bole (ADD)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/ADD.
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Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional Bole (ADD). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/ADD (Consultado: 23 de octubre de 2026).
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