Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3L9)

B737-26442Desconocido

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

VIOperadorViva Aerobus

6operadores

0incidentes

0accidentes

0años bitácora

0fotos

Boeing 737-300 (737-3L9) fabricado en 1992. Ha operado para Maersk Air, Deutsche BA y Viva Aerobus.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 34 años · ≈ 112.200 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Ficha técnica

FabricanteBoeing

Primer vuelo1992

MSN26442

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.964 km PTYTocumen4.242 km HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km CUNCancún2.689 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.433 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2005Frontier Airlines red de sus aviones de pasillo único

Base

DENDenver

Principales destinos

TTNEwing Township CUNCancún ILGWilmington MCOOrlando PUJPunta Cana STLSt Louis CLECleveland ORDChicago DTWDetroit MDWChicago PVRPuerto Vallarta

2005–2007AirAsia red de sus aviones de pasillo único

Base

KULSepang

Principales destinos

BKIKota Kinabalu KCHKuching JHBJohor Bahru SINSingapore MYYMiri PENPenang KBRKota Baharu LGKLangkawi SBWSibu TGGKuala Terengganu TWUTawau

2007–2010Indonesia AirAsia red de sus aviones de pasillo único

Base

DPSKuta, Badung CGKJakarta BDOBandung SINSingapore

Principales destinos

SUBSurabaya KULSepang JHBJohor Bahru JOGYogyakarta DMKBangkok PENPenang UPGMakassar PKUPekanbaru

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992

Fabricado

Ensamblado por Boeing.

21 abr 1992

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula OY-MAM.

7 may 1992

Pasa a Maersk Air

Transferido a Maersk Air.

1 jun 1992

Pasa a Deutsche BA

Transferido a Deutsche BA.

1 nov 1999

Pasa a Frontier Airlines

Transferido a Frontier Airlines.

1 may 2005

Pasa a AirAsia

Transferido a AirAsia.

1 sep 2007

Pasa a Indonesia AirAsia

Transferido a Indonesia AirAsia.

1 ene 2010

Pasa a Viva Aerobus

Transferido a Viva Aerobus.

Operadores

1992-04-21

The Boeing Company

Matrícula OY-MAM

1992-05-07

Maersk Air

Matrícula OY-MAM

1992-06-01

Deutsche BA

Matrícula D-ADBC · Arrendador: debis AirFinance

1999-11-01

Frontier Airlines

Matrícula N313FL

2005-05-01

AirAsia

Matrícula 9M-AED

2007-09-01

Indonesia AirAsia

Matrícula PK-AWN

2010-01-01

Viva Aerobus

Matrícula XA-VIK

Registro de recuerdos

Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.

Diamante

tu foto

(Aquí podría estar tu nombre)

¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.

Adquirir

Gold

tu foto

El nombre de tu novia

¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.

Adquirir

Silver

tu foto

El nombre de tu padre

¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.

Adquirir

Recuerdos en rotación—

Adquirir

Ver listado completo de recuerdos

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-26442

MLA

«Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-26442. Consultado el 16 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-26442.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-26442 (Consultado: 16 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_b737_26442,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-15},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/B737-26442},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B737-26442}},
  urldate      = {2026-10-16},
  note         = {Consultado el 2026-10-16}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B737-26442|título=Boeing 737-300 (737-3L9) · Viva Aerobus|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-15|fechaacceso=2026-10-16|idioma=es}}