Airbus A330-300 (A330-323) · N815NW · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Airbus A330-300 (A330-323)
A330-817ActivoMatrículaUSN815NW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
2operadores
5incidentes
0accidentes
19años bitácora
11fotos
Airbus A330-300 (A330-323) fabricado en 2007 en Toulouse. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para Northwest Airlines.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 19 años · ≈ 81.700 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
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Ficha técnica
FabricanteAirbus
MotoresN/A
PropulsiónTurbofan
Asientos282 (C34 · W21 · Y227)
Primer vuelo2007
Fabricado enToulouse, Francia
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines
MSN817
Hex / ICAO 24-bitAB1D30
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Airbus A330
Datos de la variante A330-300, la más representativa de la familia · mide 61% de un campo de fútbol
Alcance11.760 km6.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.634 m41.450 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue242.000 kg533.518 lb
Carga útil máxima112.600 kg248.240 lbSus 277 pasajeros con equipaje pesarían unas 27,7 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica277 pasajerosHasta 440 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 11.760 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:
Ya fuera de su alcanceDELNew Delhi11.917 km
Primer vuelo del tipo en 1992 (hace 34 años) · Cerca de 1.800 unidades construidas · Aún en producción
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Distribución de asientos
34Business
21Premium
227Turista
282 asientos en total
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
2007–2009
Base principal
También voló a
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2025
Delta Air Lines · 69 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
48 días inactivo
2024
Delta Air Lines · 104 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
42 días inactivo
2023
Delta Air Lines · 64 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
62 días inactivo
2022
Delta Air Lines · 138 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
52 días inactivo
2021
Delta Air Lines · 167 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
31 días inactivo
2020
Delta Air Lines · 50 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
248 días inactivo
2019
Delta Air Lines · 33 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
2018
Delta Air Lines · 40 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)
Cronología de la aeronave
2007
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse, Francia.
31 ene 2010
Noticia
El 31 de enero de 2010, la compañía Northwest Airlines dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con Delta Air Lines. Fuente: Northwest Airlines.
Fuente: Delta Air Lines
24 mar 2011
Incidente en Amsterdam
El 24 de marzo de 2011, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N815NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Amsterdam por neumático desinflado antes de aterrizar. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
27 abr 2016
Incidente en Roma
El 27 de abril de 2016, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N815NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Roma por un problema hidráulico. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
16 dic 2019
Incidente
El 16 de diciembre de 2019, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N815NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente por la presencia de humo en crucero. Fuente: el TSB (Canadá).
Fuente: TSB
15 ago 2023
Incidente
El 15 de agosto de 2023, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N815NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente por una falla hidráulica. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
22 oct 2024
Incidente en el aeropuerto internacional de Boston-Logan (BOS)
El 22 de octubre de 2024, la aeronave Airbus A330-323 (matrícula N815NW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Boston-Logan (BOS) (Estados Unidos) por una falla de motor. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
Operadores
2007-01-19
Matrícula F-WWYP · Arrendador: Toulouse
2007-02-22
Matrícula N815NW
2008-10-29
Matrícula N815NW
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A330-300 (A330-323) · N815NW · Delta Air Lines. Recuperado el 18 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A330-817
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«Airbus A330-300 (A330-323) · N815NW · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A330-817. Consultado el 18 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Airbus A330-300 (A330-323) · N815NW · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A330-817.
Harvard
Vuelopedia (2026) Airbus A330-300 (A330-323) · N815NW · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A330-817 (Consultado: 18 de octubre de 2026).
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