Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-231)

A320-53Activo

MatrículaZAZS-GAR

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

SUOperadorSunrise Airways

9operadores

0incidentes

0accidentes

9años bitácora

0fotos

Airbus A320-200 (A320-231) fabricado en 1989 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Sunrise Airways. Antes voló para Braniff, Braniff Airways y Uganda Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 37 años · ≈ 122.100 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2500-A1

PropulsiónJet

Asientos180 (Y180)

Primer vuelo1989

Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile

País de registroSudáfrica

PropietarioSunrise Airways

MSN53

Hex / ICAO 24-bit008FFA

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) por su matrícula anterior N621AW · 8 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb

Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Phoenix podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota5.051 km PTYTocumen4.298 km JFKNew York3.458 km MIAMiami3.168 km HAVHavana3.110 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.261 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A320 Compara este avión

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2019–2020Global Aviation base de la aerolínea

Base

JNBJohannesburg LGWLondon VNOVilnius

2023–2024Global Aviation base de la aerolínea

Base

JNBJohannesburg LGWLondon VNOVilnius

desde 2024Uganda Airlines base de la aerolínea

Base

EBBEntebbe

2024–2026Global Aviation base de la aerolínea

Base

JNBJohannesburg LGWLondon VNOVilnius

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2014

US Airways · 956 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Seattle (SEA)

2013

US Airways · 1.194 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Seattle (SEA)

33 días inactivo

2012

US Airways · 1.291 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Chicago (ORD)

2011

US Airways · 1.229 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Portland (PDX)

35 días inactivo

2010

US Airways · 1.231 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Chicago (ORD)

2009

US Airways · 1.155 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Chicago (ORD)

2008

US Airways · 1.239 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Phoenix (PHX) → Chicago (ORD)

2007

US Airways · 1.410 vuelos en el año · base Phoenix (PHX)

Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → Phoenix (PHX)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

1989

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.

25 abr 1989

Entrega a Airbus Industrie

Entregado a Airbus Industrie con matrícula F-WWDV.

6 sep 1989

Pasa a Braniff

Transferido a Braniff.

7 sep 1989

Pasa a Braniff Airways

Transferido a Braniff Airways.

28 sep 1990

Pasa a America West Airlines

Transferido a America West Airlines.

11 sep 2001

En tierra tras el 11-S

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados contra Estados Unidos, la FAA ordenó el cierre total del espacio aéreo estadounidense y la puesta en tierra inmediata de toda la aviación civil. Esta aeronave —entonces matriculada N621AW y operada por America West Airlines— quedó en tierra hasta la reanudación gradual del tráfico, iniciada el 13 de septiembre. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 11 de septiembre de 2001, tras los atentados con aviones secuestrados contra las Torres Gemelas de Nueva York y el Pentágono, la FAA ordenó por primera vez en la historia el cierre total del espacio aéreo de Estados Unidos (plan SCATANA): toda la aviación civil recibió la orden de aterrizar de inmediato y hacia el mediodía el cielo estadounidense quedó despejado. Cerca de 240 vuelos internacionales con destino a EE.UU. fueron desviados a Canadá —la Operación Yellow Ribbon, con más de 30.000 pasajeros—. El espacio aéreo reabrió de forma gradual desde el 13 de septiembre, ya con nuevas medidas de seguridad. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

20 may 2007

Pasa a US Airways

Transferido a US Airways.

sep 2014

Almacenado

En septiembre de 2014, la aeronave Airbus A320-231 (matrícula N621AW), operada por US Airways, fue almacenada. Fuente: US Airways.

Fuente: US Airways

17 oct 2015

Noticia

El 17 de octubre de 2015, la compañía US Airways dejó de operar como marca y se fusionó legalmente con American Airlines. Fuente: US Airways.

Fuente: American Airlines

6 jun 2017

Pasa a Sunrise Airways

Transferido a Sunrise Airways.

10 jul 2018

Pasa a Global Aviation

Transferido a Global Aviation.

10 jun 2019

Pasa a Corendon Airlines

Transferido a Corendon Airlines.

2 nov 2019

Pasa a Global Aviation

Transferido a Global Aviation.

10 dic 2020

Pasa a Lift

Transferido a Lift.

30 nov 2023

Pasa a Global Aviation

Transferido a Global Aviation.

9 may 2024

Pasa a Uganda Airlines

Transferido a Uganda Airlines.

oct 2024

Almacenado

En octubre de 2024, la aeronave Airbus A320-231 (matrícula ZS-GAR), operada por Global Aviation, fue almacenada. Fuente: Global Aviation.

Fuente: Global Aviation

30 oct 2024

Pasa a Global Aviation

Transferido a Global Aviation.

1 jul 2026

Vuelta al servicio

En julio de 2026, la aeronave Airbus 320-231 (matrícula ZS-GAR), operada por Lift, volvió al servicio. Fuente: Lift.

Fuente: Lift

Operadores

1989-04-25

Airbus Industrie

Matrícula F-WWDV · Arrendador: Toulouse

1989-09-06

Braniff

Matrícula N902BN · Arrendador: 1984

1989-09-07

Braniff Airways

Matrícula N902BN

1990-09-28

America West Airlines

Matrícula N621AW

2007-05-20

US Airways

Matrícula N621AW · Arrendador: GECAS

2017-06-06

Sunrise Airways

Matrícula ZS-GAR · Arrendador: Global Airways

2018-07-10

Global Aviation

Matrícula ZS-GAR

2019-06-10

Corendon Airlines

Matrícula ZS-GAR · Arrendador: Global Aviation

2019-11-02

Global Aviation

Matrícula ZS-GAR · Arrendador: Global Aircraft Support

2020-12-10

Lift

Matrícula ZS-GAR

2023-11-30

Global Aviation

Matrícula ZS-GAR

2024-05-09

Uganda Airlines

Matrícula ZS-GAR

2024-10-30

Global Aviation

Matrícula ZS-GAR

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A320-200 (A320-231) · ZS-GAR · Sunrise Airways. Recuperado el 23 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-53

MLA

«Airbus A320-200 (A320-231) · ZS-GAR · Sunrise Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-53. Consultado el 23 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-231) · ZS-GAR · Sunrise Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-53.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-231) · ZS-GAR · Sunrise Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-53 (Consultado: 23 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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