Aeropuerto Internacional de Vilna

Aeropuerto Internacional de Vilna
VNOEYVI

Aeropuerto Internacional de Vilna

Vilnius, Lituania · Europa
Europa Europe/Vilnius IVCA 53,3
72destinos directos
21aerolíneas
1pista
2.515 mPista más larga
1944inauguración

El Aeropuerto Internacional de Vilna (en lituano: Tarptautinis Vilniaus Oro Uostas) (IATA: VNO, OACI: EYVI) es el mayor aeropuerto de Lituania. Está localizado a 7 kilómetros al sur de Vilna, la capital del país. Inició sus operaciones en 1994 aunque su antigua terminal fue construida en 1954. El Aeropuerto Internacional de Vilna es una compañía estatal, establecida por el Ministerio de Transporte de Lituania en 1991. AirBaltic fue la aerolínea que mayor cantidad de pasajeros transportó desde el aeropuerto durante el 2006, seguida por flyLAL, la aerolínea nacional de Lituania. También operan vuelos Scandinavian Airlines System, Lufthansa, Finnair, Aeroflot, Austrian Airlines, Czech Airlines, LOT Polish Airlines, y algunas otras…

Ubicación

Mapa

54.634°N, 25.286°E · 198 m s. n. m. (648 ft)

Datos generales

PaísLituania
CiudadVilnius
Coordenadas54.634°N, 25.286°E
Elevación198 m s. n. m. (648 ft)
Zona horariaEurope/Vilnius
Pista más larga2.515 m
OperadorMinisterio de Transporte y Comunicaciones de Lituania
Inauguración1944
Destinos directos72

Las pistas · 1

01/19
Largo2.515 m8.251 ft
Ancho50 m164 ft
SuperficieAsfalto
Iluminada✓

Longitudes y superficies del registro público de OurAirports; solo pistas en servicio.

Frecuencias de radio · 3

Torre

118.200

ATIS (información automática)

125.800

Aproximación

120.700
Buscar transmisión en vivo en LiveATC Sitio externo; no todos los aeropuertos transmiten.

Frecuencias de referencia para aficionados, de OurAirports (base comunitaria, dominio público), consultada el 16 oct 2026. Pueden estar desactualizadas o incompletas y no sustituyen la AIP ni las cartas vigentes: no usar para navegación. En Europa la frecuencia publicada puede ser un canal de 8,33 kHz (p. ej., 118,505 por 118,500). En MHz.

Historia

Wilno-Porubanek, 1932

El aeropuerto de Vilna empezó a operar el 17 de agosto de 1932, cuando la ciudad pertenecía a la Segunda República Polaca y el campo se llamaba Wilno-Porubanek, por la aldea vecina que hoy forma parte del barrio vilnés de Kirtimai. Antes de la Segunda Guerra Mundial servía la que entonces era una ruta nacional, Wilno-Varsovia, además de la internacional a Riga, y desde el 15 de abril de 1939 una nueva a Kaunas. Durante la guerra fue aeródromo militar, y el 17 de julio de 1944 retomó su actividad como aeropuerto civil.

Un cementerio de aerolíneas

Pocos aeropuertos europeos han visto nacer y morir tantas compañías. Lithuanian Airlines, luego flyLAL, se creó como aerolínea de bandera tras la independencia de 1991 y heredó la flota de Aeroflot basada en Vilna —Tupolev Tu-134, Yakovlev Yak-40 y Yak-42, Antonov An-24 y An-26—, que sustituyó pronto por Boeing 737 y 757 y turbohélices Saab 340 y 2000; suspendió operaciones el 17 de enero de 2009 y con ella el aeropuerto perdió sus vuelos regulares a Ámsterdam, Budapest, Estambul, Madrid y Tiflis. airBaltic, la aerolínea letona, abrió en 2004 una segunda base en Vilna para complementar Riga y llegó a ser la mayor del aeropuerto, con hasta 19 destinos, aunque en 2009 se había quedado en tres. Star1 cerró en septiembre de 2010, Aurela perdió su licencia, Small Planet y Aviavilsa desaparecieron, y Air Lituanica, que empezó a volar el 30 de junio de 2013, cerró el 22 de mayo de 2015. Estonian Air y Skyways también abandonaron sus bases.

Cierres por obras y por globos

Entre el 14 de julio y el 17 de agosto de 2017 el aeropuerto estuvo cerrado treinta y cinco días para reconstruir la pista, y todos los vuelos se desviaron a Kaunas. En 2025 volvió a cerrar varias veces por un motivo insólito: globos meteorológicos llenos de helio lanzados desde Bielorrusia, que pasaban cerca del aeropuerto y servían para introducir tabaco de contrabando en la Unión Europea. Desde el 1 de enero de 2025 y hasta el 31 de diciembre de 2029 el aeropuerto lleva además el nombre del compositor y pintor Mikalojus Konstantinas Čiurlionis. Está 5,9 km al sur del centro, es el mayor de los tres aeropuertos comerciales lituanos con cinco millones de pasajeros al año y el segundo del Báltico tras Riga, y sirve de base a airBaltic, Ryanair y Wizz Air.

Aerolíneas que operan · 21

Otras aerolíneas con rutas directas

Aerolíneas con rutas de pasajeros vigentes desde aquí, según las tablas de rutas de Wikipedia contrastadas por los dos extremos (octubre de 2026).

Foto: Augustas Didžgalvis · CC BY-SA 4.0 · ver original

Datos de OurAirports (dominio público) · destinos y aerolíneas según las tablas de rutas de Wikipedia (CC BY-SA, 2026), salvo donde se indica otra fuente · ficha y foto de Wikidata/Wikimedia Commons (CC0 / CC) · resumen e historia de Wikipedia (CC BY-SA).

Citar

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Aeropuerto Internacional de Vilna (VNO). Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/aeropuerto/VNO

MLA

«Aeropuerto Internacional de Vilna (VNO)». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/aeropuerto/VNO. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Aeropuerto Internacional de Vilna (VNO)». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/aeropuerto/VNO.

Harvard

Vuelopedia (2026) Aeropuerto Internacional de Vilna (VNO). Disponible en: https://vuelopedia.org/aeropuerto/VNO (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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