Airbus A319-100 (A319-114) · N348NB · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Airbus A319-100 (A319-114)
A319-1810AlmacenadoMatrículaUSN348NB
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
2operadores
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0accidentes
20años bitácora
1fotos
Airbus A319-100 (A319-114) fabricado en 2002 en Hamburgo. Operó para Northwest Airlines y Delta Air Lines. Actualmente almacenado.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 21 años · ≈ 65.100 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
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Ficha técnica
FabricanteAirbus
Motores2× CFM INTL. CFM56 SERIES
PropulsiónJet
Asientos132 (F12 · Y120)
Primer vuelo2002
Fabricado enHamburgo, Alemania
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines Inc
MSN1810
Hex / ICAO 24-bitA3DC34
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Airbus A319
Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia
Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb
Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 6.945 km, desde Minneapolis podría volar sin escalas hasta:
CDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)6.775 kmAMSAmsterdam6.685 kmLIMLima6.532 kmLHRLondon6.443 kmBOGBogota4.838 km
Ya fuera de su alcanceMADMadrid6.951 km
Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Distribución de asientos
12Primera
120Turista
132 asientos en total
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
2006–2009
Base principal
2010–2025
Base principal
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2025
Delta Air Lines · 1.419 vuelos en el año · base Detroit (DTW)
2024
Delta Air Lines · 310 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
2023
Delta Air Lines · 845 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
42 días inactivo
2022
Delta Air Lines · 1.262 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
2021
Delta Air Lines · 984 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Raleigh/Durham (RDU)
2020
Delta Air Lines · 1.138 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
2019
Delta Air Lines · 1.219 vuelos en el año · base Salt Lake City (SLC)
2018
Delta Air Lines · 1.050 vuelos en el año · base Minneapolis (MSP)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.
Cronología de la aeronave
2002
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.
30 jun 2004
Incidente en Manchester, New Hampshire
El 30 de junio de 2004, la aeronave Airbus A319-114 (matrícula N348NB), operada por Kuwait Airways, registró un incidente en Manchester, New Hampshire (Estados Unidos). Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
7 sep 2023
Incidente en Madison
El 7 de septiembre de 2023, la aeronave Airbus A319-114 (matrícula N348NB), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Madison por problemas eléctricos. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
Operadores
2002-08-22
Matrícula D-AVWH · Arrendador: Hamburg
2002-09-23
Matrícula N348NB
2009-12-31
Matrícula N348NB · Arrendador: Delta
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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-114) · N348NB · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-1810
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«Airbus A319-100 (A319-114) · N348NB · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-1810. Consultado el 16 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-114) · N348NB · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-1810.
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Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-114) · N348NB · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-1810 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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