Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection

Ilustración Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) de Delta Connection Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E170 (ERJ-170-100 SU)

OS-abfb99Activo
MatrículaUSN871RW
OperadorDelta Connection
3operadores
0incidentes
1accidentes
7años bitácora
0fotos

Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) fabricado en 2006 en São José dos Campos. Opera para Delta Connection. Antes voló para Shuttle America, Republic Airways y American Eagle.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 20 años · ≈ 52.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× GE CF34-8E5
PropulsiónJet
Asientos69 (F9 · Y60)
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioRepublic Airways Inc
MSNOS-abfb99
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft
Envergadura26,0 m85 ft
Alto9,9 m32 ft
Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb
Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde New York podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon5.536 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

9Primera
60Turista

69 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2024
Envoy Air · 534 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Newark (EWR)
2023
Republic Airways · 1.040 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: Indianapolis (IND) → New York (LGA)
2022
Republic Airways · 1.367 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Indianapolis (IND)
2021
Republic Airways · 1.283 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Columbus (CMH)
34 días inactivo
2020
Republic Airways · 631 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)
224 días inactivo
2019
Republic Airways · 1.784 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)
2018
Republic Airways · 1.657 vuelos en el año · base New York (LGA)
Ruta principal del año: New York (LGA) → Washington (DCA)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2018.

Cronología de la aeronave

2006
Fabricado
Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.
17 ago 2006
Entrega a Shuttle America
Entregado a Shuttle America con matrícula N871RW.
3 mar 2007
Transferido a Republic Airways.
27 dic 2008
Accidente en Kansas City, Missouri
El 27 de diciembre de 2008, la aeronave Embraer ERJ 170-10 (matrícula N871RW), operada por Delta Connection, protagonizó un accidente en Kansas City, Missouri (Estados Unidos) por turbulencia dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
Qué ocurrió
El 27 de diciembre de 2008, durante el descenso hacia el aeropuerto de destino, la tripulación desvió el rumbo para esquivar tormentas, previendo turbulencia, y avisó tanto a los auxiliares como al pasaje. El capitán relató que el avión sufrió entonces 'ligeras sacudidas con zonas de turbulencia de moderada a severa'. Durante el episodio, una auxiliar de vuelo que estaba en la cocina trasera asegurando un carro de bebidas cayó sobre su costado izquierdo y se fracturó un tobillo. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).
17 jun 2011
Transferido a Shuttle America.
31 ene 2017
Transferido a Republic Airways.
6 feb 2024
Transferido a American Eagle.

Operadores

2006-08-17
Matrícula N871RW
2007-03-03
Matrícula N871RW
2011-06-17
Matrícula N871RW
2017-01-31
Matrícula N871RW
2024-02-06
Matrícula N871RW

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol

Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Citar

Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.

Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection. Recuperado el 27 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99

MLA

«Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-abfb99. Consultado el 27 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99 (Consultado: 27 de octubre de 2026).

BibTeX

@misc{vuelopedia_avion_os_abfb99,
  author       = {{Vuelopedia}},
  title        = {{Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection}},
  publisher    = {Fundación Poderia},
  year         = {2026},
  date         = {2026-10-13},
  url          = {https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99},
  howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99}},
  urldate      = {2026-10-27},
  note         = {Consultado el 2026-10-27}
}

Wikipedia

{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/OS-abfb99|título=Embraer E170 (ERJ-170-100 SU) · N871RW · Delta Connection|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-13|fechaacceso=2026-10-27|idioma=es}}