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Boeing 737-300 · N850MT · Desconocida

Ilustración Boeing 737-300 de Desconocida Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300

OS-0d0b37Activo
MatrículaUSN850MT

Desconocida

7operadores
0incidentes
0accidentes
0años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 en Renton. Ha operado para Viva Air, Iberia y TUM AeroCarga.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Código de tipo OACIB733
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroMéxico
MSN25159
Hex / ICAO 24-bit0d0b37
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Barcelona podría volar sin escalas hasta:

DXBDubai5.176 kmDOHDoha4.862 kmLOSLagos3.863 kmCAICairo2.906 kmISTIstanbul2.218 km
Ya fuera de su alcanceJFKNew York6.150 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1999–2000Iberia red de sus aviones de pasillo único
Base
BCNBarcelona
Principales destinos
MADMadridAGPMálagaORYParis (Orly, Val-de-Marne)LHRLondonBIOBilbaoPMIPalma de MallorcaALCAlicanteBRUZaventemSVQSevilleFCORomeFLRFirenze (FI)
2000–2004Frontier Airlines red de sus aviones de pasillo único
Base
DENDenver
Principales destinos
TTNEwing TownshipCUNCancúnILGWilmingtonMCOOrlandoPUJPunta CanaSTLSt LouisCLEClevelandORDChicagoDTWDetroitMDWChicagoPVRPuerto Vallarta
2007–2017Mistral Air base de la aerolínea
Base
VBSMontichiari (BS)

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

27 jun 1991
Entrega a Viva Air
Entregado a Viva Air con matrícula EC-703.
1 sep 1991
Rematriculado
Cambia de EC-703 a EC-FFN (sigue en Viva Air).
5 sep 1999
Pasa a Iberia
Transferido a Iberia.
28 ene 2000
Pasa a Frontier Airlines
Transferido a Frontier Airlines.
19 may 2004
Pasa a Axis Airways
Transferido a Axis Airways.
9 feb 2007
Pasa a Mistral Air
Transferido a Mistral Air.
10 feb 2017
Pasa a Air Costa Rica
Transferido a Air Costa Rica.
26 jun 2018
Pasa a TUM AeroCarga
Transferido a TUM AeroCarga.

Operadores

1991-06-27
Viva Air
Matrícula EC-703 · Arrendador: GPA
1991-09-01
Viva Air
Matrícula EC-FFN · Arrendador: GPA
1999-09-05
Iberia
Matrícula EC-FFN · Arrendador: Viva Air
2000-01-28
Frontier Airlines
Matrícula N315FL · Arrendador: GECAS
2004-05-19
Axis Airways
Matrícula F-GIXM · Arrendador: GECAS
2007-02-09
Mistral Air
Matrícula EI-DVA · Arrendador: GECAS
2017-02-10
Air Costa Rica
Matrícula TI-BGV · Arrendador: GECAS
2018-06-26
TUM AeroCarga
Matrícula XA-MCF · Arrendador: Avmax Group

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 737-300 · N850MT · Desconocida. Recuperado el 3 de noviembre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0b37

MLA

«Boeing 737-300 · N850MT · Desconocida». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/OS-0d0b37. Consultado el 3 nov. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-300 · N850MT · Desconocida». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0b37.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 · N850MT · Desconocida. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/OS-0d0b37 (Consultado: 3 de noviembre de 2026).

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Wikipedia

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