Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N242JQ · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Embraer E175 (ERJ-170-200 LR)
E170-17000252ActivoMatrículaUSN242JQ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
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Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) fabricado en 2008 en São José dos Campos. Opera para Delta Air Lines.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Maduro · 18 años · ≈ 46.800 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
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Ficha técnica
FabricanteEmbraer
Motores2× GE CF34-8E5
PropulsiónJet
Primer vuelo2008
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines Inc
MSN17000252
Hex / ICAO 24-bitA23844
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Embraer E170 / E175
Datos de la variante E175, la más representativa de la familia
Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb
Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 4.074 km, desde Boston podría volar sin escalas hasta:
SEASeattle4.006 kmPTYTocumen3.791 kmMEXMexico City3.665 kmCUNCancún2.795 kmDFWDallas-Fort Worth2.509 km
Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles4.193 km
Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
2019–2025
Base principal
2009–2026 red de sus aviones de jet regional
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2025
Republic Airways · 1.870 vuelos en el año · base Boston (BOS)
2024
Republic Airways · 1.733 vuelos en el año · base Boston (BOS)
2023
Republic Airways · 1.429 vuelos en el año · base Boston (BOS)
2022
Republic Airways · 1.532 vuelos en el año · base Boston (BOS)
2021
Republic Airways · 1.602 vuelos en el año · base Boston (BOS)
2020
Republic Airways · 695 vuelos en el año · base New York (LGA)
67 días inactivo
2019
Republic Airways · 120 vuelos en el año · base New York (LGA)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2019.
Cronología de la aeronave
2008
Fabricado
Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.
abr 2020
Estacionado por COVID-19
En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N242JQ, operada por Delta Air Lines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 67 días (hacia abril). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).
Fuente: BTS
6 may 2026
Incidente en Hartford
El 6 de mayo de 2026, la aeronave Embraer ERJ 170-200 LR (matrícula N242JQ), operada por Republic Airways, registró un incidente en Hartford por la pérdida de presión de cabina. Fuente: Republic Airways.
Fuente: Republic Airways
Operadores
2009-12-31
Matrícula N242JQ · Arrendador: Delta
Registro de recuerdos
Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.
Diamante
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(Aquí podría estar tu nombre)
¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.
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El nombre de tu novia
¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.
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El nombre de tu padre
¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.
Adquirir Recuerdos en rotación—
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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026
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Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N242JQ · Delta Air Lines. Recuperado el 16 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/E170-17000252
MLA
«Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N242JQ · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/E170-17000252. Consultado el 16 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N242JQ · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/E170-17000252.
Harvard
Vuelopedia (2026) Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N242JQ · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/E170-17000252 (Consultado: 16 de octubre de 2026).
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