Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR)

E170-17000219Activo

MatrículaUSN229JQ

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorRepublic Airways

3operadores

1incidentes

2accidentes

5años bitácora

1fotos

Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) fabricado en 2008 en São José dos Campos. Opera para Republic Airways. Antes voló para Delta Air Lines y Compass Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Maduro · 18 años · ≈ 46.800 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2×

PropulsiónJet

Primer vuelo2008

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Connection

MSN17000219

Hex / ICAO 24-bita20347

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer E170 / E175

Datos de la variante E175, la más representativa de la familia

Largo31,7 m104 ft

Envergadura26,0 m85 ft

Alto9,9 m32 ft

Alcance4.074 km2.200 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero871 km/h470 ktMach 0,82

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue40.370 kg89.001 lb

Carga útil máxima18.464 kg40.706 lbSus 78 pasajeros con equipaje pesarían unas 7,8 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica78 pasajerosHasta 88 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo4 h 41 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 4.074 km, desde Boston podría volar sin escalas hasta:

SEASeattle4.006 km PTYTocumen3.791 km MEXMexico City3.665 km CUNCancún2.795 km DFWDallas-Fort Worth2.509 km

Ya fuera de su alcanceLAXLos Angeles4.193 km

Primer vuelo del tipo en 2002 (hace 24 años) · Cerca de 1.200 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer E170 / E175 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2009–2010Delta Air Lines red de sus aviones de jet regional

Base

DTWDetroit MSPMinneapolis LGANew York

Principales destinos

ATLAtlanta SLCSalt Lake City JFKNew York CVGCincinnati / Covington MCOOrlando MEMMemphis RDURaleigh/Durham LAXLos Angeles BOSBoston

2010–2020Compass Airlines base de la aerolínea

Base

IADDulles

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

Republic Airways · 1.802 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: New York (LGA) → Boston (BOS)

2024

Republic Airways · 1.717 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → New York (LGA)

2023

Republic Airways · 1.398 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → New York (LGA)

2022

Republic Airways · 1.404 vuelos en el año · base Boston (BOS)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → New York (LGA)

2021

Republic Airways · 1.297 vuelos en el año · base New York (LGA)

Ruta principal del año: Boston (BOS) → New York (LGA)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2021.

Cronología de la aeronave

2008

Fabricado

Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.

31 dic 2009

Entrega a Delta Air Lines

Entregado a Delta Air Lines con matrícula N229JQ.

1 feb 2010

Pasa a Compass Airlines

Transferido a Compass Airlines.

22 oct 2014

Accidente en Minneapolis, Minnesota

El 22 de octubre de 2014, la aeronave Embraer-Empresa Brasileira De ERJ 170 200 LR (matrícula N622CZ), operada por Delta Connection, protagonizó un accidente en Minneapolis, Minnesota (Estados Unidos). Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 22 de octubre de 2014, un Embraer ERJ-170 había sido remolcado hacia atrás desde la puerta G4 y quedó orientado al noroeste sobre la calle de rodaje B, con el freno de estacionamiento puesto. Un Boeing 757 rodaba por la calle A; su capitán vio al ERJ y al personal de tierra, pero le costaba calcular la distancia, así que se desplazó a la izquierda 'para ir sobre seguro' y reconoció que la presencia del señalero de ala le dio 'una falsa sensación de seguridad'. El señalero agitó sus varas luminosas para que el 757 se detuviera, pero fue tarde y las aeronaves chocaron. El larguero del ala izquierda del ERJ-170 se fracturó, con daños importantes, mientras que el 757 sufrió daños menores en un slat del borde de ataque del ala derecha. En esa zona, la calle B describe una curva marcada que la acerca a la calle A. Era de noche, en condiciones visuales. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

11 jun 2020

Pasa a Republic Airways

Transferido a Republic Airways.

27 jul 2023

Incidente en Nueva York

El 27 de julio de 2023, la aeronave Embraer ERJ 170-200 LR (matrícula N229JQ), operada por Republic Airways, registró un incidente en Nueva York por problemas hidráulicos. Fuente: Republic Airways.

Fuente: Republic Airways

21 jul 2025

Accidente en Jacksonville, Georgia

El 21 de julio de 2025, la aeronave Embraer-Empresa Brasileira De ERJ 170-200 LR (matrícula N229JQ), operada por Delta Air Lines, protagonizó un accidente en Jacksonville, Georgia (Estados Unidos) por turbulencia dejando 1 herido. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El vuelo 5826 de Republic Airways, operado como Delta Connection, sufrió una turbulencia moderada e inesperada mientras esquivaba tiempo convectivo durante el ascenso desde Jacksonville (JAX), con destino Boston (BOS). El capitán, a los mandos, había advertido a las auxiliares de que esperaba 'ligeras sacudidas' en el ascenso y aire más tranquilo en crucero; al ver los topes de las nubes hacia los 10.000 pies creyó que el avión los rozaría, pero los atravesó y las sacudidas se intensificaron hasta volverse turbulencia moderada, con la velocidad controlada a mano en 250 nudos. En ese punto una auxiliar de vuelo cayó en el office de cola y resultó gravemente herida. Tras consultar con el despacho y un servicio médico, y ver que no podía seguir trabajando, el vuelo se desvió a Washington-Dulles (IAD), donde le diagnosticaron un tobillo roto. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

Operadores

—

Embraer

Matrícula PT-SCQ

2009-12-31

Delta Air Lines

Matrícula N229JQ · Arrendador: Delta

2010-02-01

Compass Airlines

Matrícula N622CZ · Arrendador: Delta Connection

2020-06-11

Republic Airways

Matrícula N229JQ · Arrendador: Delta Connection

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Fotografía externa del avión — AndrewC75 · CC BY-NC-ND 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N229JQ · Republic Airways. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/E170-17000219

MLA

«Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N229JQ · Republic Airways». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/E170-17000219. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N229JQ · Republic Airways». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/E170-17000219.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer E175 (ERJ-170-200 LR) · N229JQ · Republic Airways. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/E170-17000219 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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