Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10)

CRJ-10154Activo

MatrículaUSN524AE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

3operadores

1incidentes

0accidentes

11años bitácora

2fotos

Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) en Mirabel. Opera para American Airlines. Antes voló para American Eagle y PSA Airlines.

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Ficha técnica

FabricanteBombardier

Motores2× 2 x GE CF34-8C1

PropulsiónTurbofan

Asientos76 (F12 · W64)

Fabricado enMirabel, Canadá

País de registroEstados Unidos

PropietarioBlue Streak

MSN10154

Hex / ICAO 24-bitA697CF

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Bombardier CRJ

Datos de la variante CRJ200, la más representativa de la familia

Largo26,8 m88 ft

Envergadura21,2 m70 ft

Alto6,2 m20 ft

Alcance3.148 km1.700 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero860 km/h464 ktMach 0,81

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue24.040 kg52.999 lb

Carga útil máxima10.205 kg22.498 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 40 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 3.148 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km MEXMexico City2.719 km CUNCancún2.330 km HAVHavana2.172 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.753 km

Primer vuelo del tipo en 1991 (hace 35 años) · Cerca de 2.300 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Bombardier CRJ Compara este avión

Distribución de asientos

12Primera

64Premium

76 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2004–2014American Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

2014–2019American Eagle red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

PSA Airlines · 1.939 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Cleveland (CLE)

2024

PSA Airlines · 1.463 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → White Plains (HPN)

2023

PSA Airlines · 391 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → Huntsville (HSV)

2022

PSA Airlines · 1.422 vuelos en el año · base Washington (DCA)

Ruta principal del año: Washington (DCA) → White Plains (HPN)

2021

PSA Airlines · 1.766 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Akron (CAK)

2020

PSA Airlines · 1.235 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Charlotte (CLT) → Huntsville (HSV)

43 días inactivo

2019

PSA Airlines · 1.521 vuelos en el año · base Charlotte (CLT)

Ruta principal del año: Birmingham (BHM) → Charlotte (CLT)

2018

Envoy Air · 1.468 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Columbus (CMH) → Chicago (ORD)

Cronología de la aeronave

9 jul 2004

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N524AE.

15 abr 2014

Pasa a American Eagle

Transferido a American Eagle.

28 may 2015

Incidente en Toronto

El 28 de mayo de 2015, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N524AE), operada por Blue Streak, registró un incidente en Toronto por una falla del tren de aterrizaje en el ascenso. Fuente: el TSB (Canadá).

Fuente: TSB

1 abr 2019

Pasa a PSA Airlines

Transferido a PSA Airlines.

oct 2022

Almacenado

En octubre de 2022, la aeronave Bombardier CRJ-701ER (matrícula N524AE), operada por American Airlines, fue almacenada. Fuente: American Airlines.

Fuente: American Airlines

Operadores

2004-07-09

American Airlines

Matrícula N524AE

2014-04-15

American Eagle

Matrícula N524AE

2019-04-01

PSA Airlines

Matrícula N524AE

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N524AE · American Airlines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10154

MLA

«Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N524AE · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/CRJ-10154. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N524AE · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10154.

Harvard

Vuelopedia (2026) Bombardier CRJ700 (CL-600-2C10) · N524AE · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/CRJ-10154 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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