Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 777-200LR (777-232LR)

B777-39091Desconocido

MatrículaUSN90VL

OperadorDelta Air Lines

2operadores

2incidentes

0accidentes

12años bitácora

4fotos

Boeing 777-200LR (777-232LR) en Everett. Ha operado para Delta Air Lines y Air India.

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2×

PropulsiónJet

Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioDelta Air Lines

MSN39091

Hex / ICAO 24-bitA96EE7

VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 777

Datos de la variante 777-300ER, la más representativa de la familia · mide 70% de un campo de fútbol

Largo73,9 m242 ft

Envergadura64,8 m213 ft

Alto18,5 m61 ft

Alcance13.649 km7.370 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero892 km/h482 ktMach 0,84

Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)

Peso máximo al despegue351.534 kg774.999 lb

Carga útil máxima183.705 kg405.000 lbSus 396 pasajeros con equipaje pesarían unas 39,6 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica396 pasajerosHasta 550 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo15 h 18 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.649 km, desde Atlanta podría volar sin escalas hasta:

JNBJohannesburg13.583 km HKGHong Kong13.498 km AKLAuckland13.038 km DELNew Delhi12.831 km PVGShanghai (Pudong)12.304 km

Ya fuera de su alcanceBOMMumbai13.677 km

Primer vuelo del tipo en 1994 (hace 32 años) · Cerca de 1.750 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 777 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2009–2020Delta Air Lines · 12 años

Base principal

ATLAtlanta11 años LAXLos Angeles

También voló a

DTWDetroit JFKNew York MCOOrlando SLCSalt Lake City DENDenver LGANew York IAHHouston MIAMiami

2023–2026Air India red de sus aviones de doble pasillo

Base

DELNew Delhi

Principales destinos

BOMMumbai SINSingapore HKGHong Kong MAAChennai FRAFrankfurt am Main ICNSeoul JEDJeddah RUHRiyadh HYDHyderabad LHRLondon MRUPlaine Magnien

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020

Delta Air Lines · 33 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → New York (JFK)

2019

Delta Air Lines · 127 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Los Angeles (LAX)

47 días inactivo

2018

Delta Air Lines · 49 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Los Angeles (LAX)

2017

Delta Air Lines · 79 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Atlanta (ATL)

65 días inactivo

2016

Delta Air Lines · 22 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Los Angeles (LAX)

2015

Delta Air Lines · 10 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Orlando (MCO)

2014

Delta Air Lines · 77 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Atlanta (ATL) → Los Angeles (LAX)

2013

Delta Air Lines · 72 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → Atlanta (ATL)

Cronología de la aeronave

17 abr 2009

Entrega a The Boeing Company

Entregado a The Boeing Company con matrícula N707DN.

23 abr 2009

Pasa a Delta Air Lines

Transferido a Delta Air Lines.

7 ago 2015

Incidente en Amsterdam

El 7 de agosto de 2015, la aeronave Boeing 777 232LR (matrícula N707DN), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Amsterdam por despegue rechazado por instrucción del ATC, frenos humeantes. Fuente: Delta Air Lines.

Fuente: Delta Air Lines

1 oct 2016

Incidente en Sydney

El 1 de octubre de 2016, la aeronave Boeing 777 232LR (matrícula N707DN), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Sydney por problemas hidráulicos. Fuente: Delta Air Lines.

Fuente: Delta Air Lines

11 ene 2023

Pasa a Air India

Transferido a Air India.

Operadores

2009-04-17

The Boeing Company

Matrícula N707DN

2009-04-23

Delta Air Lines

Matrícula N707DN

2023-01-11

Air India

Matrícula VT-AEH · Arrendador: Jetran LLC

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Boeing 777-200LR (777-232LR) · N90VL · Delta Air Lines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B777-39091

MLA

«Boeing 777-200LR (777-232LR) · N90VL · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B777-39091. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 777-200LR (777-232LR) · N90VL · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B777-39091.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 777-200LR (777-232LR) · N90VL · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B777-39091 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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