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Boeing 747-400BDSF (747-481) · TC-ACG · Saudia

Ilustración Boeing 747-400BDSF (747-481) de Saudia Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 747-400BDSF (747-481)

B747-25641Activo
MatrículaTRTC-ACG
OperadorSaudia
4operadores
0incidentes
1accidentes
0años bitácora
11fotos

Boeing 747-400BDSF (747-481) fabricado en 1992 en Everett. Opera para Saudia. Antes voló para All Nippon Airways, MyCargo Airlines, ACT Airlines y Emirates.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 34 años · ≈ 136.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

Consultando la actividad de vuelo…

Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores4× 4 x GE CF6-80C2B1F
PropulsiónJet
Primer vuelo1992
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroTurquía
PropietarioSaudi Arabian Airlines
MSN25641
Hex / ICAO 24-bit4B8467
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Boeing 747

Datos de la variante 747-400, la más representativa de la familia · mide 67% de un campo de fútbol

Largo70,7 m232 ft
Envergadura64,4 m211 ft
Alto19,4 m64 ft
Alcance13.446 km7.260 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero903 km/h488 ktMach 0,85
Techo de servicio13.700 m44.948 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue396.893 kg874.998 lb
Carga útil máxima217.879 kg480.340 lbSus 416 pasajeros con equipaje pesarían unas 41,6 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica416 pasajerosHasta 660 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo14 h 53 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 13.446 km, desde Narita podría volar sin escalas hasta:

HAVHavana12.081 kmCUNCancún11.976 kmMIAMiami11.946 kmMEXMexico City11.253 kmATLAtlanta11.002 km
Ya fuera de su alcanceLOSLagos13.515 km

Primer vuelo del tipo en 1969 (hace 57 años) · Cerca de 1.574 unidades construidas · Producción finalizada en 2023

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 747 Compara este avión

Aeropuertos

Aeropuertos de las aerolíneas que la han operado

1992–2012All Nippon Airways red de sus aviones de doble pasillo
Base
NRTNaritaHNDTokyo
Principales destinos
KIXOsakaOKANahaITMOsakaFUKFukuokaNGOTokonameBKKBangkokTPETaoyuanCTSSapporoICNSeoulSINSingapore
2012–2020MyCargo Airlines base de la aerolínea
Base
SAWPendik, Istanbul
2024–2026Emirates red de sus aviones de doble pasillo
Base
DXBDubai
Principales destinos
SINSingaporeSYDSydney (Mascot)MELMelbourneAKLAucklandBKKBangkokBNEBrisbaneACCAccraCMBColomboGIGRio De JaneiroHKGHong KongMLEMalé

Bitácora de vuelo

En investigación

Cronología de la aeronave

1992
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Everett, Washington (EE. UU.).
11 ago 1992
Entrega a All Nippon Airways
Entregado a All Nippon Airways con matrícula JA8958.
abr 2011
Almacenado
En abril de 2011, la aeronave Boeing 747 481BDSF (matrícula JA8958), operada por All Nippon Airways, fue almacenada. Fuente: All Nippon Airways.
Fuente: All Nippon Airways
3 jul 2012
Pasa a MyCargo Airlines
Transferido a MyCargo Airlines.
10 sep 2020
Pasa a ACT Airlines
Transferido a ACT Airlines.
3 abr 2024
Accidente en Turkistan
El 3 de abril de 2024, la aeronave Boeing 747 481BDSF (matrícula TC-ACG), operada por ACT, protagonizó un accidente en Turkistan por impacto de la vaina del motor. Fuente: ACT.
Fuente: ACT
19 jul 2024
Pasa a Emirates
Transferido a Emirates.
jun 2026
Almacenado
En junio de 2026, la aeronave Boeing 747-481BDSF (matrícula TC-ACG), operada por ACT Airlines, fue almacenada. Fuente: ACT Airlines.
Fuente: ACT Airlines
1 sep 2026
Vuelta al servicio
En septiembre de 2026, la aeronave Boeing 747-481BDSF (matrícula TC-ACG), operada por ACT Airlines, volvió al servicio. Fuente: ACT Airlines.
Fuente: ACT Airlines

Operadores

1992-08-11
All Nippon Airways
Matrícula JA8958
2012-07-03
MyCargo Airlines
Matrícula TC-ACG
2020-09-10
ACT Airlines
Matrícula TC-ACG
2024-07-19
Emirates
Matrícula TC-ACG

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

Buscando señal…
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Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.

Galería

Fotografías externas bajo licencia Creative Commons. Clic para ampliar en una pestaña nueva.

Fotografía externa del avión
kevin.hackert · CC BY-NC 2.0
Fotografía externa del avión
kitmasterbloke · CC BY 2.0
Fotografía externa del avión
kevin.hackert · CC BY-NC 2.0
Fotografía externa del avión
kevin.hackert · CC BY-NC 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 747-400BDSF (747-481) · TC-ACG · Saudia. Recuperado el 25 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B747-25641

MLA

«Boeing 747-400BDSF (747-481) · TC-ACG · Saudia». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B747-25641. Consultado el 25 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 747-400BDSF (747-481) · TC-ACG · Saudia». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B747-25641.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 747-400BDSF (747-481) · TC-ACG · Saudia. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B747-25641 (Consultado: 25 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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