Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-900ER (737-924ER)

B737-43531Activo

MatrículaUSN69813

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorUnited Airlines

1operadores

0incidentes

1accidentes

12años bitácora

0fotos

Boeing 737-900ER (737-924ER) fabricado en 2014 en Renton. Opera para United Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Joven · 12 años · ≈ 39.600 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteBoeing

Motores2× N/A

PropulsiónTurbofan

Asientos166 (F16 · Y150)

Primer vuelo2014

Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)

País de registroEstados Unidos

PropietarioUnited Airlines

MSN43531

Hex / ICAO 24-bitA94B05

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto12,6 m41 ft

Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79

Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb

Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Denver podría volar sin escalas hasta:

BOGBogota4.964 km PTYTocumen4.242 km HAVHavana2.810 km MIAMiami2.749 km CUNCancún2.689 km

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.433 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Boeing 737 Compara este avión

Distribución de asientos

16Primera

150Turista

166 asientos en total

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2025

United Airlines · 1.079 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Chicago (ORD)

2024

United Airlines · 917 vuelos en el año · base Houston (IAH)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Denver (DEN)

2023

United Airlines · 867 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → Denver (DEN)

66 días inactivo

2022

United Airlines · 938 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → San Francisco (SFO)

2021

United Airlines · 818 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Newark (EWR) → West Palm Beach/Palm Beach (PBI)

2020

United Airlines · 287 vuelos en el año · base Denver (DEN)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Denver (DEN)

209 días inactivo

2019

United Airlines · 1.223 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Denver (DEN) → Chicago (ORD)

2018

United Airlines · 1.210 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Houston (IAH) → Denver (DEN)

Cronología de la aeronave

2014

Fabricado

Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).

3 feb 2014

Entrega a United Airlines

Entregado a United Airlines con matrícula N69813.

12 sep 2017

Accidente en Los Angeles, California

El 12 de septiembre de 2017, la aeronave Boeing 737-924Er (matrícula N69813), operada por United Airlines, protagonizó un accidente en Los Angeles, California (Estados Unidos) por un problema durante el remolque o el empuje de retroceso (pushback). Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 12 de septiembre de 2017, hacia las 13:10 hora del Pacífico, el vuelo 447 de United Airlines —un Boeing 737, matrícula N69813— chocó contra el vuelo 785 de Air Canada —un Boeing 767, matrícula C-GHOZ— mientras rodaba por la calle C junto a la puerta 69B del aeropuerto de Los Ángeles (LAX). No hubo heridos. El 767 estaba siendo estacionado y, por tratarse de una puerta de remolque, se detuvo unos 15 pies antes de la línea de parada, con la cola sobresaliendo más allá de las marcas blancas hacia la calle C. El 737 salía a rodaje por esa calle según instrucciones del control. El capitán vio al 767 y se desplazó a la izquierda del eje; pidió al primer oficial, cabeza abajo introduciendo datos en el FMS, que confirmara el margen, y este estimó unos 5 pies. Al avanzar, el winglet derecho del 737 golpeó el estabilizador horizontal del 767: aquel sufrió daños leves y este, daños importantes. La tripulación no sintió el impacto y lo supo por el control. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

mar 2020

Estacionado por COVID-19

En 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (matrícula N69813, operada por United Airlines) no registró vuelos regulares de pasajeros durante aproximadamente 209 días (hacia marzo). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Qué ocurrió

La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: BTS (Departamento de Transporte de EE. UU.).

Fuente: BTS

Operadores

2014-02-03

United Airlines

Matrícula N69813

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-900ER (737-924ER) · N69813 · United Airlines. Recuperado el 24 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-43531

MLA

«Boeing 737-900ER (737-924ER) · N69813 · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-43531. Consultado el 24 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 737-900ER (737-924ER) · N69813 · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-43531.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 737-900ER (737-924ER) · N69813 · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-43531 (Consultado: 24 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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