Boeing 737-300 (737-3L9) · N658SW · Southwest Airlines

Ilustración Boeing 737-300 (737-3L9) de Southwest Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 737-300 (737-3L9)

B737-23332Almacenado
MatrículaUSN658SW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorSouthwest Airlines
4operadores
0incidentes
0accidentes
11años bitácora
0fotos

Boeing 737-300 (737-3L9) fabricado en 1998. Operó para Maersk Air, Air Europa, Western Pacific Airlines y Southwest Airlines. Actualmente almacenado.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Nuevo · 0 años · ≈ 0 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2× 2 x CFMI CFM56-3B2
Asientos137 (Y137)
País de registroEstados Unidos
MSN23332
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 737

Datos de la variante 737-800, la más representativa de la familia

Largo39,5 m129 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto12,6 m41 ft
Alcance5.436 km2.935 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero834 km/h450 ktMach 0,79
Techo de servicio12.500 m41.011 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue79.016 kg174.200 lb
Carga útil máxima37.603 kg82.900 lbSus 162 pasajeros con equipaje pesarían unas 16,2 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica162 pasajerosHasta 189 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo6 h 31 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 5.436 km, desde Dallas podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon7.620 km

Primer vuelo del tipo en 1967 (hace 59 años) · Cerca de 10.200 unidades construidas · Producción finalizada en 2019

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

137Turista

137 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2016
Southwest Airlines · 1.575 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2015
Southwest Airlines · 1.877 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
41 días inactivo
2014
Southwest Airlines · 2.135 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
2013
Southwest Airlines · 1.816 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
40 días inactivo
2012
Southwest Airlines · 1.818 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Providence (PVD) → Baltimore (BWI)
45 días inactivo
2011
Southwest Airlines · 2.242 vuelos en el año · base Baltimore (BWI)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
30 días inactivo
2010
Southwest Airlines · 2.302 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
2009
Southwest Airlines · 1.609 vuelos en el año · base Dallas (DAL)
Ruta principal del año: Houston (HOU) → Dallas (DAL)
89 días inactivo
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

10 jun 1985
Entrega a Maersk Air
Entregado a Maersk Air con matrícula OY-MML.
1 nov 1989
Pasa a Air Europa
Transferido a Air Europa.
1 mar 1990
Rematriculado
Cambia de EC-356 a EC-EST (sigue en Air Europa).
1 dic 1991
Rematriculado
Cambia de EC-EST a EC-784 (sigue en Air Europa).
1 feb 1992
Rematriculado
Cambia de EC-784 a EC-FKC (sigue en Air Europa).
1 nov 1995
1998
Fabricado
Ensamblado por Boeing.
6 mar 1998
Transferido a Southwest Airlines.

Operadores

1985-06-10
Matrícula OY-MML
1989-11-01
Matrícula EC-356
1990-03-01
Matrícula EC-EST
1991-12-01
Matrícula EC-784
1992-02-01
Matrícula EC-FKC
1995-11-01
Matrícula N961WP
1998-03-06
Matrícula N658SW

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

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Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 737-300 (737-3L9) · N658SW · Southwest Airlines. Recuperado el 26 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B737-23332

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«Boeing 737-300 (737-3L9) · N658SW · Southwest Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B737-23332. Consultado el 26 oct. 2026.

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Vuelopedia. «Boeing 737-300 (737-3L9) · N658SW · Southwest Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B737-23332.

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Vuelopedia (2026) Boeing 737-300 (737-3L9) · N658SW · Southwest Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B737-23332 (Consultado: 26 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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