Airbus A320-200 (A320-214) · EC-NNZ · Volotea

Ilustración Airbus A320-200 (A320-214) de Volotea Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A320-200 (A320-214)

A320-2616Activo
MatrículaESEC-NNZ
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: AESA (España), datos del 1 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorVolotea
3operadores
0incidentes
0accidentes
9años bitácora
1fotos

Airbus A320-200 (A320-214) fabricado en 2005 en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile. Opera para Volotea. Antes voló para Virgin America y Alaska Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 21 años · ≈ 69.300 h de vuelo (aprox.)
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Ficha técnica

FabricanteAirbus
Motores2× 2 x CFMI CFM56-5B4/P
PropulsiónTurbofan
Asientos180 (Y180)
Fabricado enToulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile
PropietarioVolotea
MSN2616
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de AESA (España) · 1 oct 2026

El modelo · Airbus A320

Datos de la variante A320-200, la más representativa de la familia

Largo37,6 m123 ft
Envergadura35,8 m117 ft
Alto11,8 m39 ft
Alcance6.204 km3.350 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue78.000 kg171.960 lb
Carga útil máxima35.400 kg78.044 lbSus 150 pasajeros con equipaje pesarían unas 15,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica150 pasajerosHasta 195 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo7 h 30 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.204 km, desde Los Angeles podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLIMLima6.721 km

Primer vuelo del tipo en 1987 (hace 39 años) · Cerca de 7.000 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Distribución de asientos

180Turista

180 asientos en total

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2020
Alaska Airlines · 333 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Portland (PDX)
2019
Alaska Airlines · 1.296 vuelos en el año · base Seattle (SEA)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
2018
Alaska Airlines · 1.049 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: San Francisco (SFO) → Los Angeles (LAX)
33 días inactivo
2017
Virgin America · 1.111 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Las Vegas (LAS) → San Francisco (SFO)
2016
Virgin America · 1.041 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)
2015
Virgin America · 978 vuelos en el año · base San Francisco (SFO)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
36 días inactivo
2014
Virgin America · 985 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)
Ruta principal del año: Los Angeles (LAX) → San Francisco (SFO)
2013
Virgin America · 999 vuelos en el año · base Los Angeles (LAX)
Ruta principal del año: New York (JFK) → Los Angeles (LAX)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2012.

Cronología de la aeronave

2005
Fabricado
Ensamblado por Airbus en Toulouse / Hamburgo / Tianjin / Mobile.
24 feb 2006
Entrega a Virgin America
Entregado a Virgin America con matrícula N621VA.
11 ene 2018
Transferido a Alaska Airlines.
oct 2020
Almacenado
En octubre de 2020, la aeronave Airbus A320-214 (matrícula N621VA), operada por Alaska Airlines, fue almacenada. Fuente: Alaska Airlines.
Fuente: Alaska Airlines
oct 2020
Estacionado por COVID-19
En octubre de 2020, durante la pandemia de COVID-19, esta aeronave (A320-214, matrícula N621VA), operada por Alaska Airlines, fue almacenada. Fuente: Alaska Airlines.
Qué ocurrió
La pandemia de COVID-19 paralizó buena parte de la aviación mundial en 2020: al desplomarse la demanda, miles de aeronaves quedaron estacionadas durante semanas o meses. El alcance y las fechas variaron mucho según el país y la aerolínea. Este registro se basa en evidencia POR AERONAVE (parqueos documentados y huecos en la bitácora de vuelos). Fuente: Alaska Airlines.
Fuente: Alaska Airlines
1 mar 2021
Pasa a Volotea
Transferido a Volotea.

Operadores

2006-02-24
Matrícula N621VA
2018-01-11
Matrícula N621VA · Arrendador: Apollo Aviation
2021-03-01
Matrícula EC-NNZ

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Fotografía externa del avión
MikeAlphaTango · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Airbus A320-200 (A320-214) · EC-NNZ · Volotea. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A320-2616

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«Airbus A320-200 (A320-214) · EC-NNZ · Volotea». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A320-2616. Consultado el 17 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A320-200 (A320-214) · EC-NNZ · Volotea». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A320-2616.

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Vuelopedia (2026) Airbus A320-200 (A320-214) · EC-NNZ · Volotea. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A320-2616 (Consultado: 17 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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