Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Airbus A319-100 (A319-132)

A319-2485Activo

MatrículaAUVH-8NR

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorSpirit Airlines

0operadores

1incidentes

1accidentes

9años bitácora

2fotos

Airbus A319-100 (A319-132) fabricado en 2005 en Hamburgo. Opera para Spirit Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Antiguo · 21 años · ≈ 65.100 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteAirbus

Motores2× IAE V2500SERIES

PropulsiónJet

Primer vuelo2005

Fabricado enHamburgo, Alemania

País de registroEstados Unidos

PropietarioSpirit Airlines Inc

MSN2485

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de CASA (Australia) · 9 oct 2026

El modelo · Airbus A319

Datos de la variante A319-100, la más representativa de la familia

Largo33,8 m111 ft

Envergadura35,8 m117 ft

Alto11,8 m39 ft

Alcance6.945 km3.750 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio12.131 m39.800 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)

Peso máximo al despegue75.500 kg166.449 lb

Carga útil máxima34.700 kg76.500 lbSus 124 pasajeros con equipaje pesarían unas 12,4 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica124 pasajerosHasta 160 en configuración de alta densidad

Autonomía en vuelo8 h 23 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 6.945 km, desde Orlando podría volar sin escalas hasta:

GRUSão Paulo6.869 km LIMLima4.521 km SEASeattle4.105 km LAXLos Angeles3.562 km BOGBogota2.745 km

Ya fuera de su alcanceSCLSantiago6.963 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.550 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Airbus A319 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2023

Spirit Airlines · 442 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Atlanta (ATL)

2022

Spirit Airlines · 1.298 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Detroit (DTW) → Orlando (MCO)

2021

Spirit Airlines · 512 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Houston (IAH)

2020

Spirit Airlines · 362 vuelos en el año · base Orlando (MCO)

Ruta principal del año: Orlando (MCO) → Hartford (BDL)

2019

Spirit Airlines · 1.343 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Fort Lauderdale (FLL) → Atlanta (ATL)

2018

Spirit Airlines · 1.460 vuelos en el año · base Fort Lauderdale (FLL)

Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Los Angeles (LAX)

2017

Spirit Airlines · 1.548 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Los Angeles (LAX)

2016

Spirit Airlines · 1.583 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)

Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Los Angeles (LAX)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2015.

Cronología de la aeronave

2005

Fabricado

Ensamblado por Airbus en Hamburgo, Alemania.

18 sep 2017

Incidente en Detroit

El 18 de septiembre de 2017, la aeronave Airbus A319-132 (matrícula N505NK), operada por Spirit Airlines, registró un incidente en Detroit por el apagado de un motor en vuelo. Fuente: la FAA (Estados Unidos).

Fuente: FAA

16 feb 2023

Accidente en Nueva Orleans, Louisiana

El 16 de febrero de 2023, la aeronave Airbus A319-132 (matrícula N505NK), operada por Spirit Airlines, protagonizó un accidente en Nueva Orleans, Louisiana (Estados Unidos) por turbulencia convectiva dejando 3 heridos. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El vuelo 641 de Spirit Airlines encontró turbulencia convectiva mientras descendía hacia Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY), en Nueva Orleans (Luisiana). La tripulación había completado la lista de aproximación y encendido el aviso de cinturones; al cruzar unos 12.000 pies se avisó a la cabina de que se preparara para aterrizar. Cuando la sobrecargo jefe hacía la revisión final entre las filas 6 y 9, el avión atravesó una capa de nubes hacia los 7.000 pies y sufrió turbulencia moderada que derribó a las tres auxiliares. La jefa de cabina fue hospitalizada con un tobillo fracturado y las otras dos sufrieron heridas leves en espalda y cabeza. No había reportes de pilotos ni avisos meteorológicos de turbulencia en la zona: el avión topó con cúmulos en desarrollo durante el descenso y continuó a su destino sin más incidentes. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

11 ago 2023

Entrega a Gryphon Trading

Entregado a Gryphon Trading con matrícula N505NK.

Operadores

2023-08-11

Gryphon Trading

Matrícula N505NK · Arrendador: Gryphon Trading

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Fotografía externa del avión — Aero Icarus · CC BY-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 15 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 15 de octubre). Airbus A319-100 (A319-132) · VH-8NR · Spirit Airlines. Recuperado el 21 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/A319-2485

MLA

«Airbus A319-100 (A319-132) · VH-8NR · Spirit Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 15 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/A319-2485. Consultado el 21 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Airbus A319-100 (A319-132) · VH-8NR · Spirit Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 15 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/A319-2485.

Harvard

Vuelopedia (2026) Airbus A319-100 (A319-132) · VH-8NR · Spirit Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/A319-2485 (Consultado: 21 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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