Comparador de aeronaves
El McDonnell Douglas MD-11 lleva 2,1 veces los pasajeros del Boeing 727 (323 frente a 155).
El McDonnell Douglas MD-11 vuela 7.732 km más lejos sin escalas que el Boeing 727. La diferencia equivale a un vuelo Madrid–Bogotá.
Al despegar, un McDonnell Douglas MD-11 puede pesar tanto como 3 Boeing 727 juntos.
En 1.000 km de crucero, el McDonnell Douglas MD-11 le saca 2 minutos al Boeing 727.
El Boeing 727 voló por primera vez 27 años antes que el McDonnell Douglas MD-11.
Del Boeing 727 se construyeron unas 1.832 unidades: 9,2 veces más que del McDonnell Douglas MD-11.
De punta a cola, el McDonnell Douglas MD-11 mide 14,9 m más que el Boeing 727.
Aparcados uno junto a otro y con la misma escala: el ancho de cada dibujo es su largo real (de la variante elegida o, si se elige el modelo, de su variante representativa).



Cada barra se mide contra la mayor de la comparación; la corona señala al que va en cabeza.
Cada mancha es lo que alcanzaría sin escalas desde la ciudad elegida. Los puntos rellenos son ciudades al alcance de al menos uno.
Alcance nominal con carga típica de pasajeros, medido en línea recta sobre la esfera (ruta ortodrómica). En la práctica, cada vuelo sigue aerovías, lleva reservas de combustible y depende del viento, la carga y la pista.
Del primer vuelo de cada modelo al final de su producción.
Cifras de cada variante (y, si se elige el modelo, de su variante más representativa), tomadas de las especificaciones publicadas por los fabricantes y de referencias aeronáuticas estándar: cada configuración cambia algo. Un avión concreto entra con las cifras de su variante cuando su designación la identifica sin ambigüedad, y con los datos de su propio expediente.