Comparador de aeronaves
Boeing 707 vs Douglas DC-8 vs Sud Aviation Caravelle
En pocas palabras
El Douglas DC-8 lleva 3,2 veces los pasajeros del Sud Aviation Caravelle (259 frente a 80).
El Douglas DC-8 vuela 5.708 km más lejos sin escalas que el Sud Aviation Caravelle. La diferencia equivale a un vuelo Madrid–Nueva York.
Al despegar, un Douglas DC-8 puede pesar tanto como 3 Sud Aviation Caravelle juntos.
En 1.000 km de crucero, el Douglas DC-8 le saca 8 minutos al Sud Aviation Caravelle.
El Sud Aviation Caravelle voló por primera vez 3 años antes que el Douglas DC-8.
Del Boeing 707 se construyeron unas 1.010 unidades: 3,6 veces más que del Sud Aviation Caravelle.
De punta a cola, el Douglas DC-8 mide 25,1 m más que el Sud Aviation Caravelle.
A escala
Aparcados uno junto a otro y con la misma escala: el ancho de cada dibujo es su largo real (de la variante elegida o, si se elige el modelo, de su variante representativa).
Cifra por cifra
Cada barra se mide contra la mayor de la comparación; la corona señala al que va en cabeza.
Hasta dónde llega
Cada mancha es lo que alcanzaría sin escalas desde la ciudad elegida. Los puntos rellenos son ciudades al alcance de al menos uno.
Alcance nominal con carga típica de pasajeros, medido en línea recta sobre la esfera (ruta ortodrómica). En la práctica, cada vuelo sigue aerovías, lleva reservas de combustible y depende del viento, la carga y la pista.
Línea de vida
Del primer vuelo de cada modelo al final de su producción.
Otras comparaciones
Cifras de cada variante (y, si se elige el modelo, de su variante más representativa), tomadas de las especificaciones publicadas por los fabricantes y de referencias aeronáuticas estándar: cada configuración cambia algo. Un avión concreto entra con las cifras de su variante cuando su designación la identifica sin ambigüedad, y con los datos de su propio expediente.