Comparador de aeronaves

Boeing 787-8 vs Boeing 787-9 vs Boeing 787-10

A Variante
Ilustración Boeing 787-8

Boeing 787-8

Boeing · variante del Boeing 787 Dreamliner

Aún en producción
2009Primer vuelo248Pasajeros típicos13.530 kmAlcance

El primer Dreamliner: fuselaje de fibra de carbono, 56,7 m y 13.530 km con 248 pasajeros; el más corto de la familia.

Variantes787-8787-9787-10
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B Variante
Ilustración Boeing 787-9

Boeing 787-9

Boeing · variante del Boeing 787 Dreamliner

Aún en producción
2013Primer vuelo296Pasajeros típicos14.010 kmAlcance

El 787 alargado 6,1 m: la versión más vendida, 296 pasajeros y el mayor alcance de la familia.

Variantes787-8787-9787-10
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C Variante
Ilustración Boeing 787-10

Boeing 787-10

Boeing · variante del Boeing 787 Dreamliner

Aún en producción
2017Primer vuelo336Pasajeros típicos11.723 kmAlcance

El 787 más largo (68,3 m): 336 pasajeros a cambio de menos alcance (11.730 km) y un techo algo más bajo.

Variantes787-8787-9787-10
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En pocas palabras

El Boeing 787-10 lleva 88 pasajeros más que el Boeing 787-8: un 35 % más.

El Boeing 787-9 vuela 2.287 km más lejos sin escalas que el Boeing 787-10. La diferencia equivale a un vuelo Miami–Bogotá.

El Boeing 787-8 voló por primera vez 8 años antes que el Boeing 787-10.

Del Boeing 787-9 se construyeron unas 761 unidades: 5,3 veces más que del Boeing 787-10.

De punta a cola, el Boeing 787-10 mide 11,6 m más que el Boeing 787-8.

A escala

Aparcados uno junto a otro y con la misma escala: el ancho de cada dibujo es su largo real (de la variante elegida o, si se elige el modelo, de su variante representativa).

ABoeing 787-8
Ilustración Boeing 787 Dreamliner
56,7 m · 186 ft
BBoeing 787-9
Ilustración Boeing 787 Dreamliner
62,8 m · 206 ft
CBoeing 787-10
Ilustración Boeing 787 Dreamliner
68,3 m · 224 ft
10 m

Cifra por cifra

Cada barra se mide contra la mayor de la comparación; la corona señala al que va en cabeza.

Pasajeros y alcance
A248hasta 381
B296hasta 420
C336hasta 440
A13.530 km7.306 NM
B14.010 km7.565 NM
C11.723 km6.330 NM
A14 h 59 min
B15 h 31 min
C12 h 59 min
Velocidad y altura
Velocidad de cruceroA Mach 0,85 · B Mach 0,85 · C Mach 0,85
A903 km/h488 kt
B903 km/h488 kt
C903 km/h488 kt
A13.100 m42.979 ft
B13.100 m42.979 ft
C12.500 m41.011 ft
Tamaño
Largo
A56,7 m186 ft
B62,8 m206 ft
C68,3 m224 ft
A60,1 m197 ft
B60,1 m197 ft
C60,1 m197 ft
Alto
A16,9 m56 ft
B17,0 m56 ft
C17,0 m56 ft
Pesos
A227.930 kg502.499 lb
B259.228 kg571.499 lb
C260.362 kg573.999 lb
A119.975 kg264.499 lb
B128.820 kg283.999 lb
C135.488 kg298.700 lb
Producción
Unidades construidas
A399
B761
C143

Línea de vida

Del primer vuelo de cada modelo al final de su producción.

ABoeing 787-82009 → hoy
BBoeing 787-92013 → hoy
CBoeing 787-102017 → hoy
200020102020

Cifras de cada variante (y, si se elige el modelo, de su variante más representativa), tomadas de las especificaciones publicadas por los fabricantes y de referencias aeronáuticas estándar: cada configuración cambia algo. Un avión concreto entra con las cifras de su variante cuando su designación la identifica sin ambigüedad, y con los datos de su propio expediente.

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