Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) · N291BC · United Airlines

Ilustración Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) de United Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145 (EMB-145XR)

ERJ145-145782Desconocido
MatrículaUSN291BC
OperadorUnited Airlines
0operadores
3incidentes
0accidentes
10años bitácora
0fotos

Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) fabricado en 2004 en São José dos Campos.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Antiguo · 22 años · ≈ 44.000 h de vuelo (aprox.)
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer
Motores2× ROLLS-ROYC AE3007 SER
PropulsiónJet
Fabricado enSão José dos Campos, Brasil
País de registroEstados Unidos
PropietarioUnited Airlines Inc
MSN145782
VerificaciónPendiente de contraste con el registro civil oficial

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft
Envergadura20,0 m66 ft
Alto6,8 m22 ft
Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78
Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)
Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb
Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica50 pasajeros
Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Houston podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceSEASeattle3.013 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2015
ExpressJet · 57 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Minneapolis (MSP)
2014
ExpressJet · 1.387 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → Williston (ISN)
2013
ExpressJet · 1.444 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Kansas City (MCI) → Houston (IAH)
2012
ExpressJet · 1.535 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Denver (DEN) → Kansas City (MCI)
2011
ExpressJet Airlines · 1.668 vuelos en el año · base Chicago (ORD)
Ruta principal del año: Dayton (DAY) → Washington (IAD)
2010
ExpressJet Airlines · 1.267 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Houston (IAH) → Colorado Springs (COS)
2009
ExpressJet Airlines · 1.176 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Colorado Springs (COS) → Houston (IAH)
2008
ExpressJet Airlines · 1.238 vuelos en el año · base Houston (IAH)
Ruta principal del año: Newark (EWR) → Kansas City (MCI)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2006.

Cronología de la aeronave

2004
Fabricado
Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.
30 nov 2014
Incidente en Dayton
El 30 de noviembre de 2014, la aeronave (matrícula N11155), operada por ExpressJet, registró un incidente en Dayton por impacto de coyotes. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
3 oct 2019
Incidente en Kansas City
El 3 de octubre de 2019, la aeronave (matrícula N11155), operada por Trans States, registró un incidente en Kansas City por humo en la cabina de mando. Fuente: Trans States.
Fuente: Trans States
3 oct 2019
Incidente en el aeropuerto internacional de Kansas City (MCI)
El 3 de octubre de 2019, la aeronave Embraer ERJ-145XR (matrícula N11155), operada por United Express, opb Trans States Airlines, registró un incidente en el aeropuerto internacional de Kansas City (MCI) (Estados Unidos) por la presencia de humo en cabina. Fuente: United Express, opb Trans States Airlines.
Fuente: United Express, opb Trans States Airlines

Recuerdos en preparación

El registro de recuerdos todavía no está abierto en esta aeronave. Lo vamos habilitando poco a poco, expediente por expediente, a medida que consolidamos la información de cada avión.

Antes de abrirlo contrastamos la identidad de la aeronave —su matrícula, su número de serie y su modelo— con el registro civil de la autoridad que la matriculó, para que cada recuerdo quede asociado al avión exacto que lo vivió. Cuando ese trabajo alcance esta ficha, el registro se abrirá aquí.

Ubicación actual de la aeronave

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) · N291BC · United Airlines. Recuperado el 20 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145782

MLA

«Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) · N291BC · United Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145782. Consultado el 20 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) · N291BC · United Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145782.

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Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 (EMB-145XR) · N291BC · United Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145782 (Consultado: 20 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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