Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Embraer ERJ 145

ERJ145-145064Activo

MatrículaUSN607AE

Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil

OperadorAmerican Airlines

1operadores

5incidentes

0accidentes

4años bitácora

0fotos

Embraer ERJ 145 fabricado en 1998 en São José dos Campos. Opera para American Airlines.

NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo

Viejo · 28 años · ≈ 56.000 h de vuelo (aprox.)

Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.

Vuelos recientes

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Ficha técnica

FabricanteEmbraer

Motores2× ALLISON AE3007C SER

PropulsiónJet

Primer vuelo1998

Fabricado enSão José dos Campos, Brasil

País de registroEstados Unidos

PropietarioAmerican Airlines Inc

MSN145064

Hex / ICAO 24-bitA7E145

VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Embraer ERJ 135 / 145

Datos de la variante ERJ-145, la más representativa de la familia

Largo29,9 m98 ft

Envergadura20,0 m66 ft

Alto6,8 m22 ft

Alcance2.871 km1.550 NMCon carga típica de pasajeros

Velocidad de crucero828 km/h447 ktMach 0,78

Techo de servicio11.280 m37.008 ftVuela por encima del Everest (1,3 veces su altura)

Peso máximo al despegue22.000 kg48.502 lb

Carga útil máxima9.886 kg21.795 lbSus 50 pasajeros con equipaje pesarían unas 5,0 t; el resto es combustible y carga

Capacidad típica50 pasajeros

Autonomía en vuelo3 h 28 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 2.871 km, desde Chicago podría volar sin escalas hasta:

LAXLos Angeles2.802 km SEASeattle2.762 km MEXMexico City2.719 km CUNCancún2.330 km HAVHavana2.172 km

Ya fuera de su alcancePTYTocumen3.753 km

Primer vuelo del tipo en 1995 (hace 31 años) · Cerca de 1.230 unidades construidas · Producción finalizada en 2020

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Toda la historia del Embraer ERJ 135 / 145 Compara este avión

Aeropuertos

Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)

2011–2026American Airlines red de sus aviones de jet regional

Base

DFWDallas-Fort Worth DCAWashington CLTCharlotte PHLPhiladelphia

Principales destinos

ORDChicago MIAMiami LGANew York PHXPhoenix LAXLos Angeles JFKNew York PITPittsburgh BOSBoston

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2022

Envoy Air · 197 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Laredo (LRD)

2021

Envoy Air · 2.075 vuelos en el año · base Dallas/Fort Worth (DFW)

Ruta principal del año: Dallas/Fort Worth (DFW) → Abilene (ABI)

2020

Envoy Air · 1.300 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Miami (MIA) → Columbus (CMH)

52 días inactivo

2019

Envoy Air · 1.361 vuelos en el año · base Chicago (ORD)

Ruta principal del año: Chicago (ORD) → Cincinnati (CVG)

No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2019.

Cronología de la aeronave

1998

Fabricado

Ensamblado por Embraer en São José dos Campos, Brasil.

3 jun 2011

Incidente en Chicago, Illinois

El 3 de junio de 2011, la aeronave Embraer Emb-145 (matrícula N607AE), operada por American Airlines, registró un incidente en Chicago, Illinois (Estados Unidos) por daños durante trabajos de mantenimiento. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Qué ocurrió

El 3 de junio de 2011, durante la carrera de aterrizaje, los pilotos notaron que uno de los pedales de freno se soltó del todo y volvió a aplicarse. Desde la torre vieron una bocanada de humo y preguntaron si había reventado un neumático. Al rodar hasta una zona de espera, el freno de emergencia no mantenía quieto el avión; hubo mensajes de precaución de frenos y se vio líquido hidráulico en neumáticos y suelo. El examen reveló la rotura de la placa de presión y del rotor del freno, con trozos desprendidos hallados en la pista. La inspección de ese freno y de otros cuatro mostró distintos grados de oxidación. El fabricante había facilitado un procedimiento para revisarla con la uña o una herramienta plástica específica y el operador había dado formación, pero el personal de mantenimiento desconocía la inspección y carecía de esa herramienta; luego se reforzó la capacitación y se dotó el útil. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

3 jun 2011

Incidente en Chicago

El 3 de junio de 2011, la aeronave (matrícula N607AE), operada por American Eagle, registró un incidente en Chicago por una falla de sistemas en el aterrizaje. Fuente: la NTSB (Estados Unidos).

Fuente: NTSB

30 sep 2011

Entrega a American Airlines

Entregado a American Airlines con matrícula N607AE.

13 sep 2012

Incidente en Grand Rapids

El 13 de septiembre de 2012, la aeronave (matrícula N607AE), operada por American Eagle, registró un incidente en Grand Rapids por un problema de motor. Fuente: American Eagle.

Fuente: American Eagle

3 nov 2016

Incidente en Toronto

El 3 de noviembre de 2016, la aeronave (matrícula N607AE), operada por Trans States, registró un incidente en Toronto por fuga de aire de purga y falla de la válvula de ariete. Fuente: Trans States.

Fuente: Trans States

20 oct 2020

Incidente en el aeropuerto de Wausau-Central Wisconsin (CWA)

El 20 de octubre de 2020, la aeronave Embraer ERJ-145LR (matrícula N607AE), operada por Envoy Air, opf American Eagle, registró un incidente en el aeropuerto de Wausau-Central Wisconsin (CWA) (Estados Unidos) por una evacuación de emergencia. Fuente: Envoy Air, opf American Eagle.

Fuente: Envoy Air, opf American Eagle

Operadores

2011-09-30

American Airlines

Matrícula N607AE · Arrendador: American

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Embraer ERJ 145 · N607AE · American Airlines. Recuperado el 22 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145064

MLA

«Embraer ERJ 145 · N607AE · American Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/ERJ145-145064. Consultado el 22 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Embraer ERJ 145 · N607AE · American Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145064.

Harvard

Vuelopedia (2026) Embraer ERJ 145 · N607AE · American Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/ERJ145-145064 (Consultado: 22 de octubre de 2026).

BibTeX

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Wikipedia

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