El 13 de junio de 1939, la construcción del aeropuerto de Manhattan comenzó con la plantación de pistas de césped temporales. La instalación se dedicó en noviembre de 1940. La primera terminal del "Aeropuerto Municipal de Manhattan" se dedicó el 19 de abril de 1953, y el senador estadounidense Frank Carlson proporcionó una dirección. Los vuelos de las aerolíneas comerciales comenzaron a principios de ese mes. La actual terminal de la línea aérea comercial se abrió en dos fases entre 2015-2016 y reemplazó la anterior terminal de 1997. El proyecto de 18 millones de dólares presenta tres posiciones de estacionamiento accesibles desde dos puertas de embarque en el puente jet y puede acomodar aviones tan grandes como el Boeing 737 o el Airbus A320. La nueva terminal tiene más espacio para la emisión de boletos de avión, reclamo de equipaje, alquiler de autos y control de seguridad. También había un espacio para un restaurante en el aeropuerto; sin embargo, desde agosto de 2017 no se ha encontrado un inquilino para el espacio. Desde la década de 1950, varias aerolíneas comerciales han servido al Aeropuerto Regional de Manhattan. Continental Airlines El primer servicio de línea aérea programado a Manhattan fue Continental Airlines, que comenzó los vuelos DC-3 a Wichita en abril de 1953. El vuelo de Continental DC-3 finalizó en 1961, reemplazado por Central. Servicio Aéreo Capital Capital Air Service, Inc. (ICAO designación de la aerolíneaCPX), tenía su sede en Manhattan desde la…