Durante la Segunda Guerra Mundial, el Comando de Entrenamiento de Vuelos de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos utilizó el aeropuerto como un centro de entrenamiento de cadetes a partir de agosto de 1942. El aeropuerto fue llamado Selman Army Airfield, por el nombre de un piloto de la Marina, el teniente Augusto J. Selman, USN, nativo de Monroe, Luisiana, que murió en Norfolk, Virginia, el 28 de noviembre de 1921, por las lesiones recibidas en un accidente aéreo sufrido en el cumplimiento de su deber. La Escuela de Pre-Vuelo (navegación de bombardero) de las Fuerza Aérea del Ejército se trasladó al Selman Army Airfield desde Maxwell, Alabama. Los elementos restantes de la Escuela Superior de navegación llegaron desde Turner Field, Georgia, el 14 de septiembre. El campo de vuelo Selman fue la mayor escuela de navegación en los Estados Unidos en su tiempo y la única escuela completa de navegación de la nación, de principio a fin, durante la Segunda Guerra Mundial. De los cientos de campos que fueron operados por las Fuerzas Aéreas del Ejército, era sólo en Selman donde un cadete podía obtener toda su formación sin tener que abandonar el campo. Más de 15.000 pilotos fueron entrenados en el campo Selman, los cuales volarían en todos los teatros de operaciones aéreas durante la guerra. La gran mayoría de los aviones utilizados en el aeródromo eran C-45s, también conocidos como AT-7. Los BT-13 fueron pilotados para entrenamiento básico de vuelo; y los TC-47 y…