Boeing 767-300 (767-332) · N594HA · Hawaiian Airlines

Ilustración Boeing 767-300 (767-332) de Hawaiian Airlines Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.

Boeing 767-300 (767-332)

B767-23275Desguazado
MatrículaUSN594HA
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
OperadorHawaiian Airlines
3operadores
4incidentes
0accidentes
14años bitácora
1fotos

Boeing 767-300 (767-332) en Everett. Operó para Delta Air Lines, Hawaiian Airlines y Aar Supply Chain. Desguazado.

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Ficha técnica

FabricanteBoeing
Motores2×
PropulsiónJet
Fabricado enEverett, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioHawaiian Airlines
MSN23275
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026

El modelo · Boeing 767

Datos de la variante 767-300ER, la más representativa de la familia · mide 52% de un campo de fútbol

Largo54,9 m180 ft
Envergadura47,6 m156 ft
Alto15,9 m52 ft
Alcance11.075 km5.980 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio13.100 m42.979 ftVuela por encima del Everest (1,5 veces su altura)
Peso máximo al despegue186.880 kg411.999 lb
Carga útil máxima96.870 kg213.562 lbSus 261 pasajeros con equipaje pesarían unas 26,1 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica261 pasajerosHasta 351 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo13 h 02 minA velocidad de crucero, sin escalas

Con su alcance de 11.075 km, desde Honolulu podría volar sin escalas hasta:

Ya fuera de su alcanceLHRLondon11.628 km

Primer vuelo del tipo en 1981 (hace 45 años) · Cerca de 1.300 unidades construidas · Aún en producción

Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.

Bitácora de vuelo

Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)

2019
Hawaiian Airlines · 19 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Sacramento (SMF) → Honolulu (HNL)
2018
Hawaiian Airlines · 375 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Honolulu (HNL) → San Jose (SJC)
96 días inactivo
2017
Hawaiian Airlines · 575 vuelos en el año · base San Jose (SJC)
Ruta principal del año: San Jose (SJC) → Kahului (OGG)
2016
Hawaiian Airlines · 471 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: San Jose (SJC) → Kahului (OGG)
2015
Hawaiian Airlines · 540 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: San Jose (SJC) → Kahului (OGG)
34 días inactivo
2014
Hawaiian Airlines · 578 vuelos en el año · base Kahului (OGG)
Ruta principal del año: Oakland (OAK) → Kahului (OGG)
2013
Hawaiian Airlines · 536 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Sacramento (SMF) → Honolulu (HNL)
32 días inactivo
2012
Hawaiian Airlines · 580 vuelos en el año · base Honolulu (HNL)
Ruta principal del año: Sacramento (SMF) → Honolulu (HNL)
34 días inactivo

Cronología de la aeronave

15 nov 1986
Entrega a Delta Air Lines
Entregado a Delta Air Lines con matrícula N116DL.
22 feb 2006
Transferido a Hawaiian Airlines.
7 may 2016
Incidente en Sacramento
El 7 de mayo de 2016, la aeronave Boeing 767 332 (matrícula N594HA), operada por Hawaiian Airlines, registró un incidente en Sacramento por el impacto de un ave. Fuente: la FAA (Estados Unidos).
Fuente: FAA
7 mar 2017
Incidente en San Jose
El 7 de marzo de 2017, la aeronave Boeing 767 332 (matrícula N594HA), operada por Hawaiian Airlines, registró un incidente en San Jose por una falla de generador. Fuente: Hawaiian Airlines.
Fuente: Hawaiian Airlines
18 abr 2017
Incidente en San Jose
El 18 de abril de 2017, la aeronave Boeing 767 332 (matrícula N594HA), operada por Hawaiian Airlines, registró un incidente en San Jose por un problema de motor. Fuente: Hawaiian Airlines.
Fuente: Hawaiian Airlines
19 dic 2017
Incidente
El 19 de diciembre de 2017, la aeronave Boeing 767 332 (matrícula N594HA), operada por Hawaiian Airlines, registró un incidente por una falla del radar meteorológico. Fuente: Hawaiian Airlines.
Fuente: Hawaiian Airlines
14 mar 2019
Transferido a Aar Supply Chain.

Operadores

1986-11-15
Matrícula N116DL
2006-02-22
Matrícula N594HA
2019-03-14
Matrícula N594HA · Arrendador: Aar Supply Chain

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Fotografía externa del avión
Ian E. Abbott · CC BY-NC-SA 2.0

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Última actualización de esta página: 10 de octubre de 2026

APA

Vuelopedia. (2026, 10 de octubre). Boeing 767-300 (767-332) · N594HA · Hawaiian Airlines. Recuperado el 19 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B767-23275

MLA

«Boeing 767-300 (767-332) · N594HA · Hawaiian Airlines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 10 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B767-23275. Consultado el 19 oct. 2026.

Chicago

Vuelopedia. «Boeing 767-300 (767-332) · N594HA · Hawaiian Airlines». Fundación Poderia. Última modificación: 10 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B767-23275.

Harvard

Vuelopedia (2026) Boeing 767-300 (767-332) · N594HA · Hawaiian Airlines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B767-23275 (Consultado: 19 de octubre de 2026).

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Wikipedia

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