Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines
Imagen ilustrativa; puede diferir de la aeronave real.Boeing 757-200 (757-2Q8)
B757-28168ActivoMatrículaUSN709TW
Datos de aeronave verificadoscon el registro oficial de aviación civil¿Qué significa este emblema?Comprobamos que la matrícula, el número de serie y el modelo de esta aeronave coinciden con el registro oficial de aviación civil: FAA (Estados Unidos), datos del 8 oct 2026.Por eso su identidad es más confiable. La verificación caduca a los 12 meses: si el registro deja de confirmarla, el emblema desaparece.Cómo verificamos
4operadores
3incidentes
0accidentes
16años bitácora
0fotos
Boeing 757-200 (757-2Q8) fabricado en 1997 en Renton. Opera para Delta Air Lines. Antes voló para TWA Trans World Airlines, TWA Airlines y American Airlines.
NuevoSemi nuevoJovenMaduroAntiguoViejo
Viejo · 29 años · ≈ 95.700 h de vuelo (aprox.)
Delta Air Lines opera parte de su flota con aeronaves de mayor edad, pero bajo programas de mantenimiento rigurosos que garantizan operaciones muy seguras. La antigüedad de un avión no determina por sí sola su seguridad: lo decisivo es un mantenimiento estricto y constante.
Vuelopedia es un proyecto en desarrollo: hoy reúne cerca del 30% de la información que prevemos tener para el tercer trimestre de 2027. Aunque usamos solo fuentes oficiales y muy confiables, es posible que existan errores o imprecisiones en algunos datos de las aeronaves y su historia. Trabajamos arduamente para depurar los expedientes de cualquier tipo de anomalía usando herramientas especializadas de verificación.
Vuelos recientes
Consultando la actividad de vuelo…
Ficha técnica
FabricanteBoeing
Motores2× P & W PW2037
PropulsiónJet
Asientos199 (F20 · Y179)
Primer vuelo1997
Fabricado enRenton, Washington (EE. UU.)
País de registroEstados Unidos
PropietarioDelta Air Lines Inc
MSN28168
Hex / ICAO 24-bitA977BB
VerificaciónIdentidad verificada con el registro oficial de FAA (Estados Unidos) · 8 oct 2026
El modelo · Boeing 757
Datos de la variante 757-200, la más representativa de la familia
Alcance7.251 km3.915 NMCon carga típica de pasajeros
Velocidad de crucero850 km/h459 ktMach 0,80
Techo de servicio12.800 m41.995 ftVuela por encima del Everest (1,4 veces su altura)
Peso máximo al despegue115.893 kg255.500 lb
Carga útil máxima57.452 kg126.660 lbSus 200 pasajeros con equipaje pesarían unas 20,0 t; el resto es combustible y carga
Capacidad típica200 pasajerosHasta 239 en configuración de alta densidad
Autonomía en vuelo8 h 32 minA velocidad de crucero, sin escalas
Con su alcance de 7.251 km, desde New York podría volar sin escalas hasta:
FRAFrankfurt am Main6.189 kmLIMLima5.866 kmAMSAmsterdam5.848 kmCDGParis (Roissy-en-France, Val-d'Oise)5.834 kmMADMadrid5.760 km
Ya fuera de su alcanceGRUSão Paulo7.664 km
Primer vuelo del tipo en 1982 (hace 44 años) · Cerca de 1.050 unidades construidas · Producción finalizada en 2004
Cifras del modelo, no de esta aeronave en particular: cada variante y cada configuración cambian algo. Se muestran en los dos sistemas que usa la aviación.
Distribución de asientos
20Primera
179Turista
199 asientos en total
Aeropuertos
Dónde ha operado esta aeronave, por etapa · fuente BTS (EE. UU.)
2007–2025
Base principal
2001–2013 red de sus aviones de pasillo único
Bitácora de vuelo
Actividad año por año · fuente BTS (EE. UU.)
2025
Delta Air Lines · 896 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2024
Delta Air Lines · 399 vuelos en el año · base Atlanta (ATL)
2020
Delta Air Lines · 182 vuelos en el año · base New York (JFK)
2019
Delta Air Lines · 705 vuelos en el año · base New York (JFK)
2018
Delta Air Lines · 643 vuelos en el año · base New York (JFK)
2017
Delta Air Lines · 611 vuelos en el año · base New York (JFK)
2016
Delta Air Lines · 679 vuelos en el año · base New York (JFK)
2015
Delta Air Lines · 590 vuelos en el año · base New York (JFK)
No existen registros confiables en la Bitácora para esta aeronave antes del año 2007.
Cronología de la aeronave
1997
Fabricado
Ensamblado por Boeing en Renton, Washington (EE. UU.).
14 may 1997
Entrega a TWA Trans World Airlines
Entregado a TWA Trans World Airlines con matrícula N709TW.
19 abr 2012
Incidente en Nueva York
El 19 de abril de 2012, la aeronave Boeing 757-2Q8 (matrícula N709TW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Nueva York por el impacto de un ave. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
19 ago 2015
Incidente en Las Vegas
El 19 de agosto de 2015, la aeronave Boeing 757-2Q8 (matrícula N709TW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente en Las Vegas por problemas de motor. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
10 sep 2026
Incidente al noreste de Baltimore
El 10 de septiembre de 2026, la aeronave Boeing 757-2Q8 (WL) (matrícula N709TW), operada por Delta Air Lines, registró un incidente al noreste de Baltimore (Estados Unidos) por una despresurización o falla de presurización de cabina. Fuente: Delta Air Lines.
Fuente: Delta Air Lines
Operadores
1997-05-14
Matrícula N709TW · Arrendador: ILFC
2001-04-09
Matrícula N709TW · Arrendador: ILFC
2001-12-01
Matrícula N709TW
2013-12-10
Matrícula N709TW · Arrendador: Delta
Registro de recuerdos
Este espacio permite a los visitantes registrar los recuerdos que tengan con esta aeronave y, así, ayudar a financiar este proyecto sin ánimo de lucro: la enciclopedia aeronáutica más grande del mundo.
Diamante
tu foto
(Aquí podría estar tu nombre)
¿Viajaste en este avión en tu luna de miel? Puedes registrarlo para la posteridad.
Adquirir Gold
tu foto
El nombre de tu novia
¿La conociste en un vuelo como este? Deja su nombre escrito para siempre.
Adquirir Silver
tu foto
El nombre de tu padre
¿Voló alguna vez en esta aeronave? Hónralo con un recuerdo.
Adquirir Recuerdos en rotación—
AdquirirUbicación actual de la aeronave
Buscando señal…
Ver en el mapa en vivo de adsb.lol Posición en tiempo real vía adsb.lol (licencia ODbL). Solo hay señal si la aeronave está en vuelo y dentro de cobertura.
Citar
Para citar esta página en un trabajo académico, un artículo o Wikipedia, elige el formato y copia la referencia. La fecha de consulta es la de hoy.
Última actualización de esta página: 13 de octubre de 2026
APA
Vuelopedia. (2026, 13 de octubre). Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines. Recuperado el 17 de octubre de 2026, de https://vuelopedia.org/avion/B757-28168
MLA
«Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines». Vuelopedia, Fundación Poderia, 13 oct. 2026, vuelopedia.org/avion/B757-28168. Consultado el 17 oct. 2026.
Chicago
Vuelopedia. «Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines». Fundación Poderia. Última modificación: 13 de octubre de 2026. https://vuelopedia.org/avion/B757-28168.
Harvard
Vuelopedia (2026) Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines. Disponible en: https://vuelopedia.org/avion/B757-28168 (Consultado: 17 de octubre de 2026).
BibTeX
@misc{vuelopedia_avion_b757_28168,
author = {{Vuelopedia}},
title = {{Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines}},
publisher = {Fundación Poderia},
year = {2026},
date = {2026-10-13},
url = {https://vuelopedia.org/avion/B757-28168},
howpublished = {\url{https://vuelopedia.org/avion/B757-28168}},
urldate = {2026-10-17},
note = {Consultado el 2026-10-17}
}Wikipedia
{{Cita web|url=https://vuelopedia.org/avion/B757-28168|título=Boeing 757-200 (757-2Q8) · N709TW · Delta Air Lines|obra=Vuelopedia|editorial=Fundación Poderia|fecha=2026-10-13|fechaacceso=2026-10-17|idioma=es}}